Consulta transmisión G 650 GS

Me acabo de presentar y necesito hacerles una consulta, hace un par de meses hicimos con un amigo un viaje de casi 800 km y por bol...., , me olvide de lubricar la cadena, me confié que no lo necesitaría, la viaje bastante al limite y cuando llegué vi que tenía mucha limadura en la zona del piñon, saque la protección para limpiar y ahi me di cuenta de la macana.

Ya compré corona y piñon originales, pero me falta la cadena, la original es sellada y hay que desarmar mucho para cambiarla y cerca no tengo agencia oficial, asi que estoy averiguando que ponerle.

Que cadena me recomiendan, me suguieren que sea con remache y no con traba, no pude encontrar en el manual el paso y largo de la cadena que es otra cosa que me han preguntado, desde ya les agradezco en lo que me puedan ayudar.

Un poco denso para arrancar pero les dejo la consulta

MANNA!!!! donde estas???? acá tenemos un compañero con problemas.....(para nosotros primero está Manna, después viene wikipedia)

Pancho, bienvenido. Porque no buscas por el foro, que debe haber bastante escrito al respecto

A Manna lo dejamos para partir 1200s al medio, para cadena limada, Urban, jaja

Me parece que es para vos, Fede... Lei traba asi a las apuradas!
La cadena original la sacas amolando suavemente el borde de un eslabon, por donde sobresalen los remaches. Despues con un punto y martillo, separas el eslabon.
La cadena es 520x112 eslabones. Creo que vienen de 120 eslabones, mismo procedimiento de corte tipo Neardental... DID o Regina, cualquiera de las dos van bien.
Cadena remachada o con eslabon seguro? Up to you! Yo siempre use con eslabon seguro, y despues de casi 50000kms, nunca un problema.
Cuida tu bolsillo, y no compres transmision original.

jajaja, maestro!

Ya vendi la F650, pero la transmisión original me duro 30.000 Km por lo que no dude cuando tuve que cambiarla, en poner todo original.

A diferencia de Urban, yo soy de no poner los cierres, es mas trabajo colocarla (hay que desarmar el orquillon) pero prefiero dejar todo como viene de fabrica.

Recuerdo que a Edum lo dejo tirado un cierre mal puesto...

Coincido con Urban en la calidad de Regina y DID

Hay mucho escrito en el foro sobre este tema.

Saludos

Muchas gracias a todos, excelente las respuestas y la ayuda, no tengo dudas que voy a andar mucho por acá, el foro es muy bueno.

Gracias nuevamente y ya les contaré cuando haga el cambio en los próximos días.

separa un poco el orquillon y pone la que tenes. 20 minutos de laburo
la traba seguro me fallo una sola vez en cientos de miles de km con moto con cadena. estimo q esa vez no la mire y el choto q la puso la puso al reves.. o la rompi yo levantando ese elefante largando el embriague como perro y q ademas no tiene una corona grande para ello.. yo sigo utilizando el seguro

Me aconsejaron poner nueva, de hecho todo el conjunto, incluso hoy conseguí la DID Japon me está llegando la semana que viene, además estoy esperando me lleguen filtros de aire y aceite y le hago service completo, probablemente cerca de fin de mes porque en unos dias me tomo vacaciónes y el mecanico me invito a que lo hagamos juntos asi aprendo, la verdad me gustó la idea.-