cubiertas nuevas

Jaimito,tienen un viaje a Bolivia de 7500 km,5000km carretera Austral ,1700 a Villa Gral Belgrano y el resto andado por aca ,el cuarenta por ciento hecho en tierra+o- ,la velocidad en ruta es de 120 130km eventualmente 150km,las puse con 16000km en el marcador y la moto tiene 33340km te aseguro que 2500 mas tiran,el anterior la saque con 16000 y la de atras la se llevar de repuesto.
Los amigos que la tienen ,van en el mismo camino de duracion,no se ,yo tengo la F800gs,pero no creo que varie mucho el desgaste con respecto a la 1200 gs.
Si la verdad que duran un bolazo.

Yo saque las Michelin Anakee2 con 25mil...casi me da verguenza contarlo pero casi me pongo orgulloso tambien...
Viajo a 130 140 con maletas y acompañante y las salidas de finde a a la velocidad que uds me llevan....x lo que doy fe de lo que dice IÑAKI

Ya puse el segundo juego y donde?? en Cyclegom ...cuando averiguo precios me conviene y al trabajo siempre me lo hicieron bien... Si me guio x las caras de orto tengo q vender la BM y comprarme un caniche!

Ya se hablo x ahi que la Anakee2 de Michelin tiene un compuesto especial q la hace mucho + duradera, parece q es cierto...

Para asfalto y tierra en bueeen estado andan bien, para todo lo demas ya saben, Tacos!!

BMW R1150 GS Adv

Duración de las gomas, los que me recuerdan del viaje en Villa General Belgrano vieron las cubiertas Battlewing con 30k.
Las cambie ni bien llegue a Baires para el service.

Salutes

Janu como hiciste para que las BW te duren eso? viste la foto que postee en otro lado? 12000 km y cuadrada, no conozco a nadie que le hayan durado mas de 15000

Alguno sabe cuanto cobran en Cordasco para cambiar las cubiertas, ya que como concesionario oficial yo me tiraria ahi para cambiarlas, calculo que no se van a esquivocar ni hacer cagadas no?

Fede, se me paso la respuesta a tu pregunta.

La moto tiene un uso diario, me lleva y trae a la Oficina, 50km total.
El resto son viajes a la costa por Ruta 2 o similares.

Supongo el no hacer offroad ayudo bastánte, la verdad otra cosa no se me ocurre.


Majum: yo las hice colocar en Trepat, no me cobraron un peso, siempre que sea dentro del Service. Eso si, si aparece desbalanceada, el costo seria de $150, por suerte no hizo falta.

Abrazo

Yo fui con mis dos cubiertas en mano a Touratech y MIss Simpatía me cobró $300 el recambio con balanceo
No sé si Cordasco tiene balanceo
Pero capaz que vas vos y te cobran 1.350.- o 230.-
FAZIO cobra $360 todo

como referencia te puedo decir que aca en pinamar me cobraron 160 de mano de obra por el cambio de las dos cubiertas.
mike

yo estoy por cambiar las michelin anakee oroginales de una gs800 con 24000 k de los cuales 5000 fueron de ripio y el resto de zona norte al centro, y unque sean las mas caras le voy a poner las mismas ya que me dieron muy buen resultado
saludos.

alguien quizás tenga el dato... como andan las Enduro3 de Metzeler, en el asfalto,??? tengo entendido que tienen un p0co mas de taquito que las endurece.....
entre las dos, con cual se quedarían para un viaje de unos 14000 Km (casi todo asfalto, pero con unos 1500 km de barro atroz)
Escucho opiniones si es que algunos las probo.
Gracias
El Laucha

Laucha, en 14.000 km. que vas a hacer, sumados a los Km. que probablemente tengan a cuesta las cubiertas que ya tenés instaladas, es dable pensar en que tendrás que cambiarlas durante el viaje. Suponiendo que el barro estará en el Amazonas y parte del litoral brasilero, yo planearía el viaje de modo de comenzar con las cubiertas asfálticas que tienes (hasta que aguanten) y planear una parada técnica para cambiarlas en alguna ciudad cercana al inicio del barro por unas con taco o semi-taco.

Es solo una idea que te sugiero analices. (ojo jamás hice un viaje más al norte del obelisco).  

coincido, sali con asfalticas, y antes de empezar trayecto de barro, metele tacos tipo motocross

Laucha,coincido con las dos opiniones anteriores,te cuento además que esos caminos se vuelven en ocasiones intransitables para todo tipo de vehiculo,por eso te insisto en que averigues el regimen de lluvias y la transitabilidad de los caminos.En ocasiones se producen atascamientos de los caminos,por accidentes y a juntar orina hasta que despejen.











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ya averigue el regimen de lluvias... es por eso que salimos en junnio de junio a octubre es la epoca en que menos llueve ( por supuesto q llueve todo el año por que es zona tropical / selvatica... pero es la epoca menos mala).
con respecto al cambio de cubiertas todavia tengo puestas unas que tiran unos 10000 km mas, pero no me interesa sacarlas y ponerlas en la baulera para desbastarlas en bs as..
si alguien verifico el comportamiento de la enduro 3 en el asfalto y son aceptables. las coloca desde aca y las detono en el viaje al regreso las tiro a la mierda..(pero solo si, se pueden llevar medianamente en e asfalto y no vibran mucho)

Hay una comparativa de cubiertas bastante buena que puede servir

Martin,no se ve una mierda!

Gaita querido:

Ponete los lentes o mejor hace click donde dice ampliar esta imagen..........jajajajaj

Besitos

MANNA ME GAGÓ LO AGREGÓ DESPUES! IJOÉPUTA!

yo uso las enduro 3 hace mucho en el klr.. andan muy bien en pavimento tambien y en mojado tambien.... las seguire usando. he probado otras y vuelto a enduro 3. al menos en las opciones q hay para mi moto