Transportar la 1200 ADV en Trailer

Hola Jorge, te agradezco el dato hoy estuve viendo uno que me gusto, tiene detalles de fabricación muy buenos y muy seguros, cualquier cosa te aviso, .
Abrazo

Martin ,no entendí que es que ponga en el foro....????

Contaste los que viste en Las Flores (Patronelli). Los que eran de aluminio. Si podes, no te fijas quien los fabrica y avisas? Estoy buscando uno y no quisiera tirar el dinero en algo que no sirva.

Seguro... paso la semana que viene... y les aviso

Muchas gracias!

CML, hoy estuve en un taller de una persona que se dedica a fabricar trailers, estuve viendo las partes que utiliza como mazas y rulemanes, ejes, elásticos, vinculación de elásticos con el eje y con el chasis, lanza que son las partes criticas de un trailes y me dejó bastante conforme básicamente con un nivel de seguridad importante, no soy especialista en metalúrgica pero soy ingeniero. El costo no está entre los mas bajos del mercado pero la relacion precio caluidad me parece que es bastante buena, solo me queda la duda con el largo ya que es de 1.95 y la GS 1200 tiene un largo total de 2.2 m.
Lo importante en esto es ir y ver la fabricación y los componentes que usan para evaluar.
Si te interesa te paso los datos.

Hola Hugo, dale! Pero también voy a ir a ver los que vio Chapita. Después decido cual compro. Casi me decido por esos plegables, pero con lo que dijo José, me hizo dudar. Y para colmo estuve en la semana con el cubano, y se le volcó el trailer con las motos de pista cargadas volviendo del autódromo de Dolores. Los que subió el Gaita están muy buenos.

Por eso ponía que el tema seguridad es lo mas importante, los del Gaita son los mejores pero el precio es casi el doble. Yo también estoy viendo y quiero comprar algo que valga la pena porque no quiero correr ningún riesgo ni para la moto ni para el resto de los que circulan cerca tuyo

hugo, te saco la duda.. si es para una moto sola. tal vez te entre en diagonal muy justa. habria q probar pa mi q vas a estar demasiado justo ademas q la diagonal no es la mejor de la distribucion de los pesos... pero si queres meter 2 motos no te entra.. yo te diria q te compres uno con no menos de 2.30 2.35 . y q entren dos motos.
el mio mide eso.. otra cosa q a mi me resulta muy comoda es q el trailer bascule.. el mio tiene un sistema muy sencillo donde la " lanza " bascula, eso te permite q bajes la moto mas facil.. o sino q la tapa trasera sea alta. para q la pendiente no sea tan pronunciada para subir,  si la tapa tiene por ej 40 cm. caera muy perpendicular al piso. espero haberme hecho entender..
tambien te diria q compres trailer para dos motos.. a mi me resulta asi.. sera q viajo siempre con algun amigo..

de todos modos al tipo q lo fabrica podes decirle q te modifique lo q sea.. un peso mas. pero q sea a tu gusto y necesidad
te agrego una foto con el detalle de como bascula y ademas dos detalles q a mi me son comodisimos, las dos guias para rueda delantera y las dos para las traseras. no se si se llegan a ver los ganchos.. pero son muy fuertes casi sobredimensionados y ademas hay ganchos atras y pasando el centro en los laterales del trailer, tambien atras en el piso.. en el medio en el piso en el medio adelante y en una especie q tiene de v de refuerzo adelante.. buenos ganchos y muchos..  si podes hacer q le suelden como tiene este otros caños debajo del piso del mismo.. tendra otra estructura.
por supuesto, lo tengo q mandar a pintar urgente. jaja

el mio lo hizo la gente de neumaticos montana..Camino Gral. Belgrano 3223 1884 Berazategui
011 4391-2000
luego de sacarlo igual tuve q hacer algunos ajustes en elasticos miguel , tambien en berazategui.. pero eso de quisquilloso  para q quede de lo mejor . pensa q si llevas dos 1200. tendras casi 500 kg tomando en cuenta algo de combustible de las mismas

no se si aun fabrican.. venden tambien lingas sunchos y demas para camiones de muy buena calidad

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La foto la subiste Edum?

perdon.. la subi mal y no subio.. ahora si.

genial el trailer! es similar al mio.Tiene el eje en el piso cortado para el mismo: moto màs baja para subir/bajar ,centro de gravedad mas bajo.
Muchos construyen el trailer y a partir del marco principal,ponen los elàsticos y queda la moto muy alta.
Ûtil tiene 2 x1,40m.,piso de metal desplegado,sin nada en el piso,la idea es que sirva para todo .......y llevar la moto tambièn.
Rodado 13 (Fiat,hay por todos lados) y gomas NUEVAS y balanceadas ,para evitar inconvenientes en viaje,dado que se suelen poner las gomas que uno encuentra por ahì jajaja

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] en esta pagina van a ver un trailer especial para motos pesadas y creo con las caracteristicas de seguridad necesarias la fabrica queda en Quilmes

ayer pase por Las Flores y pare en los Patronelli para ver los trailers . Ooooohhh sorpresa... de aluminio solo tiene la pintura....son esos que fabrican en San Fernando... Mactrail,

el modelo para 3 enduros o dos de alta gama $ 39900 final... sin frenos 1 eje rod 14
sinceramente no los vale , no me gusto la altura de piso ni tampoco la lanza

Si vos que estuviste ahí me decís eso, ni pierdo tiempo. No se puede creer que una fábrica de acoplados tenga trailer fabricados por otra persona. Argentina país generoso....
Gracias José por acordarte! Abrazo!

Cierto...!!! no lo había relacionado...los acoplados patronelli los fabricaran en San Fernando...???

El mundo del revés , según Maria Elena

Nofuiste a MDQ...con este tiempo es un Finde ideal para quedarse adentro ...jajaja...!!!


Te mando un abraso ...!!!

edum
podrias lavarlo para la foto jaja
el de chapita embarrado esta mas limpio

ese trailer llevo 2 adv hasta san luis cuando fuimos a chile.
parece una bosta pero se la banca.
ahhh, consejo no se olviden la tapa de atrás cuando carguen las motos (shell de acceso oeste) volvimos 300 km para buscarla, jaja que boludos

el año pasado hasta malargue...se la banca cualquier trailer, la cuestion es nivelar el peso....

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Es un placer viajar en Amarok por las rutas argentinas...jajaja...!!!

cabe la explicacion...soy un motorista que me encanta salir de la puerta de mi casa en moto hasta el destino que vaya, es mas, para el motogp sali a las 5 de la mañana del sabado y a las 5 de la tarde estaba en termas, no le hago asco a los km, pero tengo amigos que se aburren en las llanuras, ya lo habia comentado en otro tema, y por eso se cargaron las motos y fuimos hasta malargue, de ahi arranco el viaje hasta esquel y cruzando por paso futaleufu a chile .....fueron 8 dias intesos pero te puedo asegurar que a la vuelta ...agradeci haber vuelto en amarok...descansadito para poder empezar la semana en el laburo....no se...humilde opinion.....

claro el tema es el retorno y q en un viaje muy largo ahorras dos dias
sii nos olvidamos la puerta trasera.. y volvimos mas que nada no por el pedazo de chapa. sino q en ella estaba la patente del trailer.. y sin ella, nos iban a romper las bolas..150 q volviendo a buscar la tapa y otros 150 pa adelante de nuevo.. jaja par de pes. hora q recuerdo.. hermoso viaje.. lo volveria hacer con los mismos compañeros.. y si es posible sin olvidarnos la tapa de vuelta.la pase barbaro

Elvio , la foto se presta para estas chanzas jajaja...!!!. Y... yo de que me rio...???..confieso varias veces mandamos las motos por transporte e ir en avión
entiendo las faltas de tiempo
Abrasos
Chapita

agrego a la falta de tiempo q menciona chapa, argentina tiene tramos en linea recta horribles, sin nada para ver mas q campo igual.-no es lo mismo hcer 900 km de baires hacia el norte.. q hacer muchos km en un camino de montaña que disfrutas haciendo los km que quieras..