Machu Picchu... acabo de regresar

Buenas a todos...
Acabamos de volver de un viaje increible...
Fuimos a Machu Picchu, 5 motos, mi BMW R1200GS, una Super Tenere 1200, una BMW K1600 y 2 KLR 650.
Viajamos pasando por Chile paso de Jama a la ida, hasta Peru. Despues de dos dias en Cusco, volvimos por Bolivia.
Este finde subo fotos, cuando termine de acomodar un poco las cosas.
Si alguien tiene pensado ir en estos dias, me pongo a su disposicion para ayudarle en lo que pueda.
El viaje y los paisaje increibles, solo unos inconvenientes menores como pinchaduras, cambio de bateria, cambio de cadena.... nada importante que no hayamos podido resolver en un rato...


Este fue el recorrido.

Dia 1 29-10-14
Salida Buenos Aires a Concepcion, Tucuman. (En camioneta, muy aburrido para la moto)
1218 km.

Dia 2 30-10-14
Concepcion-Tafi del Valle-Cafayate-Salta-San Salvador de Jujuy, Purmamarca
Total 610 km

Dia 3 31-10-14
Purmamarca - Cuesta del Lipan - Frontera 300 km.
Paso de Jama - San Pedro de Atacama 200 km.

Dia 4 01-11-14
San Pedro de Atacama - Calama -Tocopilla- Iquique- Arica
796 km.

Dia 5 02-11-14
Arica - Moquegua- Arequipa
427 km

Dia 6 03-11-14
Arequipa - Espinar - Cusco
471 km

Dia 7 04-11-14
Cusco descanso

Dia 8 05-11-14
Cusco - Machu Pichu

Dia 9 Regreso 06-11-14
Cusco -Ayaviri - Puno
Total: 388

Dia 10 07-11-14
Puno - La Paz 276 km (Por lago Titicaca)
La Paz - Coroico 107 km.
Total 376

Dia 11 08-11-14
Coroico - Oruro
Facil: 333 km.

Dia 12 09-11-14
Oruro - Challapata - Uyuni
318 km. 7 horas

Dia 13 10-11-14
Uyuni - Tupiza - La Quiaca 298 km.
La Quiaca - Tilcara 375 km.

Dia 14 11-11-14
Tilcara - Concepcion
495 km. por Tucuman Ruta 9

Dia 15 12-11-14
Concepcion - Buenos Aires (En camioneta con el culo roto.. ja)

Los kilometros no son exactos ya que cambiamos algunos destinos y no recalcule los kilometros.

El finde amplio.
Saludos a todos.

Lindo circuito, felicitaciones!

En lo personal le hubiese dedicado 1 dias mas a Arequipa, y otro dia a Cusco, ya se q estos viajes son largos y no siempre podemos tomarnos tantos dias, pero........ cuando vas a volver????????

Una noche en Iquique tambien vale, es lindo, hay mucho motoquero, hay zona franca para hacer shopping



OJO Dep que no critico, lo pongo por si alguien planea hacer el viaje, para sumar informacion nomás

Coincido plenamente con vos.
En Iquique comimos al mediodía. No pudimos shopping.
Pasa que la agenda estaba apretada y no pudimos hacer lo que decís. Pero estas en lo cierto.

QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!! QUEREMOS FOTOS.... !!!

Dep:
que hermoso viaje!!! contanos algunas de las anegdotas, que seguro son miles..y mostranos fotos !!
Felicitaciones...(lo malo de los viajes.... es que se acaban!!)

Bueno, aca vamos a tratar de entrar un poco mas en detalle y subir algunas fotos.

Terminamos haciendo casi 6000 km. en moto.  2500 en camioneta para ir y volver desde Bs.As. hasta Concepcion (Tucuman)



Habiamos preparado con bastante detalle de donde parar y como dividir los gastos.  Llevamos lista de hoteles mas o menos buenos con estacionamiento sacado de Booking.
Les recuerdo las motos, mi R1200GS, una K1600, uns Super Tenere 1200 de mi hermano, y dos KLR 650 de dos amigos.
El ritmo de viaje fue de 120 - 135 km. por hora, debido a los KLR que no queriamos exigirlos mas. Ibamos todos cargados, y debido al apunamiento por la altura, tuvieron que sacar las tapas de los filtros de aire para que trabajen mejor.
Pasamos por Jama a Chile sin problemas, aduana tranquila, organizada, casi primer mundo.
Las rutas de Chile las conociamos de La Serena hacia abajo, Hasta Viña del Mar, y la verdad que son bastante aburrudias.  Hacia arriba nos sorprendimos ya que llegamos al Pacifico en Tocopilla, y de ahi subimos hasta Iquique bordeando el Pacifico. Un dia espectacular con caminos en perfecto estado.
Todos habiamos llevado un bidon con un galon de combustible por las dudas, el cual nunca tuvimos que utilizar, siempre pudimos reaprovisionar aunque sea con lo justo, pero llegamos.  Pudimos pagar sin problemas comida, hoteles y combustible con tarjeta de credito, para favorecernos por el cambio.
Solo habiamos cambiado unos Chilenos para peajes (se pagan) y gastos menores.
Todos los dias, siempre, hemos comprado agua mineral para cargar las cantimploras y camelback que llevamos. NUNCA agua de canilla. Sobre todo en paises como Peru y Bolivia NO USAR OTRO AGUA QUE NO SEA MINERAL.  NUNCA COMER EN ESOS PAISES COMIDA SIN COCCION (tipo ensaladas, NUNCA). Nuestra flora intestinal no esta preparada para esas aguas y viene la cagadera en forma casi inmediata, NI LOS DIENTES LAVARSE !!!!
El paso hacia Peru fue un poco mas lento, varios tramites, mover la moto como 3 o 4 veces para revisar, bastante bien organizada, pero mas lenta. Perdimos casi dos horas eso que no habia gente,  Se puede pasar con DNI, pero preferimos hacer el tramite con pasaporte, ya que entrabamos por Chile, y saliamos por Bolivia.  Mas seguro.  Siempre te hacen un papel con los datos de la moto, que seria como una cedula verde que si te paran, demuestra la entrada de la moto en forma legal, justamente por eso, el tramite es mas lento.
Ya en Peru, cambiamos el pozo de Chilenos por Soles. No se paga peaje, se consigue combustible con tarjeta, en algunos lugares, no siempre. Viajamos hacia Cusco, donde nos esperaba (previa sincronizacion) mi esposa y la hija de mi hermano.
Dos dias descansamos de las motos, un dia recorrimos la Plaza de Armas y Cusco, y al segundo hicimos la excursion a Machu Picchu.  Habiamos sacado la excursion antes, ya que las entradas a la ciudadela, son contadas por dia hasta llenar el cupo y no nos podiamos quedar afuera.
La excursion sale U$S 290 en promedio, te buscan del hotel, bus de 50 minutos, tren de 2 horas y media, otro bus de 30 minutos, guia en la ciudadela para entender de que se trata todo, bajar en bus hasta aguas calientes, almorzar ya a las 3 de la tarde... comprar boludeces, tren y bus devuelta y hasta las 21:30 no llegas al hotel.  Cansado del trajin del dia pero super recomendable.  Al fin y al cabo era el motivo del viaje.
Peru es muy linda en las ciudades principales o mas grandes, bastante pobre en el interior, gente muy cordial y sumisa, bastante sucio todo igual ya que tiran basura en cualquier lado.
Volviendo ya al dia siguiente teniamos que entrar en Bolivia.  Aca empieza el caos... jaja...
Aduana y migraciones sin sistema, caminar de aca para alla... al sol.. con calor... si no les cambias plata a las mesitas en la calle no te dejan ir al baño... empezaron los quilombos....
Conseguir nafta en Boliva es un desafio.  UN litro de nafta sale $ 3,70 bolivianos. Para ellos, ya que esta subencionada. Tienen camara y sistema donde cargan la patente del vehiculo boliviano que carga. Ya nos habian avisado en Peru, que pidamos pagar precio internacional para que nos den combustible. El precio internacional es mas del doble $ 8.70 cada litro.  Asi y todo NO te cargan.  Teniamos que pasar por 3, 4 y hasta 5 estaciones hasta que uno nos cargaba.  La nafata de muy mala calidad, ninguna de mas de 90 octanos.  Habiamos llevado elevador de octanaje ya que lo sabiamos.  Hechandole este andaban bien la motos. Solo al exigirla un poco en bajas revoluciones, y debido a la altura, pistoneaba, pero muy poco.  Terminamos aprendiendo que las unicas que nos cargaban eran estaciones llamas YPFB (Sera Yacimientos Petroriferos Fiscales Bolivianos, calculamos nosotros), ya que no tienen camara y habia que negociar igual. En algunas cargabamos a 9 bolivianos, en otras a 7 bolivianos, algunos hacian las cosas bien con factura a 8,70 por una parte y se comian la otra los playeros.. un quilombo, que al principio molestaba, pero te terminas acostumbrando.
Ojo cuando cambias plata que siempre nos la quisieron poner dandono menos, incluso en un banquito en la Terminal de La Paz. Son rapidos aunque no parezcan.. No buena comida generalmente para lo que estamos acostumbrados, bastante sucio todo, tiran la basura desde los autos en cualquier lado, y bastantes olores.
Pido por favor que si hay algun Peruano, Chileno, o Boliviano leyendo esto, NO TENGO NADA CONTRA NADIE, solo cuento la experiencia de mi viaje.
Hasta aca parece todo malo, pero sin embargo los mejores paisajes y hasta diria las rutas que mas disfrutamos, si, estan en Bolivia.
Impresionante la ruta desde La Paz hasta Coroico, por donde estaba la ruta de la muerte, todo asfalto. Son 90 kilometros desde los 3500 metros de altura de La Paz a 24 grados, subiendo hasta los 4400 y 11 grados y llegando a Coroico a 1100 metros en las Yungas Bolivianas con 34 grados. Todo esto en menos de dos horas.  LA MEJOR RUTA... una sinfonia de curva de 90 kilometros que realmente las disfrutamos. Dormimos en un Spa Rio Selva se llamaba bajando de la ruta, antes de Coroico, 3 kilometros de ripio.  Juro que era como el Caribe, sobrillas de paja, 2 piletas, plena selva al lado del rio, piletas climatizadas, comedor, pool, pongpong, metegol, cancha de football, unligar para quedarse un dia descansando, pero no pudimos, la agenda apretada nos hacia tener que seguir.
Otro lugar para destacar es Uyuni. llegamos a este pueblo por asfalto desde Potosi por una ruta realmente increible, casi como la anterior. Un KLR o la K1600 se quedaron en Potosi, ya que al dia siguiente habia ripio y uno no podia y el otro no queria.
Dormimos en Uyuni y al dia siguiente 25 kilometros de ripio para llegar al salar... Me gusto mas las Salinas Grandes, capas que entrando es mas lindo, pero no teniamos tiempo. En la entrada esta todo bastante tierroso y no tan blanco. Lindo igual pero a volver a Uyuni para agarrar los 205 km. de ripio para llegar a Tupiza.  Aca empezo el problema.  El camino estaba DESCONCHADO JAJA.. Hecho re mierda... primeros kilometros mucha piedra clavada al piso... serruchos interminables y ondos.. arenales al medio... bastante camino de montaña con mucha piedra y muy lento por los retomes.  Tardamos unas 7 - 8 horas.... Tuvimos un par de caidas menores ya que con la moto cargada y pesada navegaba mucho de trompa y costaba.  La verdad que aconsejaria no hacerlo.  Salvo que sean motos mas livianas o por lo menos, no hacerlo a plena carga como veniamos nosotros.
De ahi fuimos hacia Villazon.- La Quiaca y volvimos a nuestra querida argentina. La aduana pasa por aca, cruzate a la otra ventanilla, volve a la vereda de enfrente, una vez mas para el otro lado, revision de motos, no dejaste ese papel en Migraciones??? nosotros: no me lo pidieron !!!!  vole y llevaselo... un quilombo. ja.. pero al fin, pasamos y entramos en la Quiaca... sacamos una foto al paso y los Gendarmes nos cagaron a pedos... ya no eniendo mas nada.. que se yo...  
Corriendo a Tilcara a encontrarnos con nuestros amigos que habian bajado desde Potosi mas temprano, para al otro dia, volver a COncepcion y cargar todo en los trailers para llegar a Buenos Aires.

Pido disculpas por las faltas de ortografia ya que estoy escribiendo rapido y el corrector a veces me pone cualquiera y no pude revisar bien.

Para no tener quilobos con la guita, cada uno que pagaba algo, lo transformabamos a dolares y llevabamos la cuenta de cuanto puso cada uno.
Los chilenos dividido 5,73.... Los Soles dividido 2,85 y los Bolivianos dividido 5,70
cada uno pagaba como queria, o con tarjeta si tenia o queriao con billete (aunque salga mas caro) y no figura en ningun lado.
Al final del viaje balanceamos las cuentas y ajustamos todo. Fue facil.

Averias:  goma pinchada de K1600 en Salta, goma pinchada de KLR (teniamos camara y cambiamos), una bateria de KLR en Arequipa que cambiamos y la cadena del otro KLR en el mismo lugar.  Solo esos problemas menores.

Estuvimos muchos dias a mas de 3500 metros de altura y la verdad que por suerte no tuvimos problemas.

Recomiendo llevar aparte de todo tipo de pastillas, una llamada LOPERAMIDA para la cagadera... vas flojo, tomate una... si vas en media hora, tomate otra.. tantas veces como vayas... te aseguro que te regulariza en un rato. Yo la use, y dos mas tambien.

UN solo radar nos paro en Bolivia y lo arreglamos con onda por 20 bolivianos.

NUNCA nos pidieron seguro en la ruta o frontera, igual lo teniamos.

NUNCA nos pidieron papeles de las motos.

NO tuvimos ningun problema de choreo ni otro tipo de sustos.  Igual nos cuidamos y nunca dejamos las cosas solas.

Un QUILOMBO realmente infernal de trafico en bolivia en las ciudades de Juliaca y EL ALto, antes de La Paz.

Juliaca es una mezcla de kosobo dinamitado y la india con motos carrozadas que llevan dos o tres personas que se meten por todos lados. un quilombo !!!!!!  

Bueno. les adjunto algunas fotos y me pongo a disposicion del que tenga alguna duda que se la pueda evacuar. O al menos, contarle mi experiencia de algunos lugares por los que pasamos.

Parada antes de Cafayate


Paso de Jama.. mucho viento....


En San Pedro de Atacama en la cabaña.. muy linda ciudad con muchos turistas de todo el mundo...


Plaza de Armas de Arequipa, Peru



Plaza de Armas de Cusco



El grupo en Machu Picchu


En la balsa pasando el lago Titicaca



En el hotel de Coroico en las Yungas Bolivianas...



En la ruta a 4400 metros desde La Paz a Coroico



Descancito en la ruta...



Salar de Uyuni



Y esta no la entiendo. Estuve hace poco en Ushuaia y me saque esta foto. Como es es que desde un punto al otro no hay la misma distancia ????



Saludos !!!!!

Muy bueno Dep

Que lindo viaje. Gracias por compartirlo.

Me dan unas ganas barbaras de salir a las pistas.

La diferencia de Km en los carteles: anda a saber como lo miden... evidentemente, para el orto.

Saludos

Gracias Dep excelente relato y fotos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
gaita

muy bueno!!!!

tomo nota de tu información de Bolivia


el comentario de Juliaca es muy bueno, simpre comentó que un policía nos paro en algún lugar de Peru, charlando nos pregunta el recorrido que veníamos haciendo, le decimos Puno a Cusco pasando por Juliaca.... el tipo abre los ojos grandes y dice Juliaca? es la ciudad mas peligrosa de Peru!


jajaja, a nosotros nos atacaron con naranjas!!!


un asco, la ruta empieza ancha y se va angostando cada vez mas, pasas por un mercado LLENO de gente, no podes circular practicamente, te miran mal, te tiran naranjas (en nuestro caso) , te tiran esos batimoviles encima, una horror, pero vale la pena pasar! es parte del viaje y la anécdota

Me gusto el relato!!! Y si,, hay que hacer este viaje,, es Apoteotico!!! "Felicitaciones", Usted se ha recibido de MOTERO" juas!!!

felicitaciones por el viaje Dep.
yo paso gracias, jaja

Gracias a todos.
Hay otra ciudad, llamad El Alto, esta antes de La Paz en Bolivia.
es Juliaca pero por 10 !!!
La diferencia es que esta mejor asfaltada, y en vez de motos carrozadas esta re contra te lleno de Toyota Hiace combis. Trasladan entre 12 a 15 personas cada una. Paran donde quieren a cargar y descargar. un desastre !!!

mas info para papero

Edum..... me estas saturando!!!!!
No... geniaaaaaalllllll.
Te agradezco!!

tengo videos y fotos.. lo q necesites..
en otro post. q no se si aun leiste. te puse lo q pensaba del arranque del viaje.. desde donde..
cualquier cosa. mp.. y nos hablamos por telefono y despues tus dudas o lo q hablemos lo pego aca para q le sirva a otro q viaje.
es un viaje espectacular. tomate 14 dias asi no corres. tengo un amigo q lo hizo creo q en 8, pero me confeso q la paso mal. clacularon mas los dias. hicieron 900 km por dia. llegaban destroncados.. a todos lados..eso es pasarla mal
yo en los viajes hago lo siguiente..ojo es lo q a mi me cierra. pero cada uno tiene sus gustos. arranco temprano.. hago 500 km o trato (depende si hay pueblo, cidudad o si sirve hacer un poquito mas para llegar a un lugar mas lindo. pero n mucho mas) como arranco temprano llego temprano.. me quedan en el lugar q llego varias horas para pavear. descansar conocer. tomar algo tranqui. y sigo al otro dia. sumado a q si pinchas una goma o tenes un inconveniente no te agarra la noche en medio del camino. q se yo. es mi experiencia y trato de arrancar temprano..
abrazo, a tus ordenes