hay que tener ganas de empezar un proyecto de revivir una moto asi

la caja de cambios desarmada, al igual que el resto del motor, esta moto la han roto con pocos kilometros al igual que los tornillos que no estan manoseados, la caja esta nueva
de todos modos la desarmamos toda, limpiamos y revisamos.
cambiamos todos los retenes, los rulemanes no por que preferimos dejar los alemanes originales que estaban perfectos que poner rulemanes nuevos que aunque sean japoneses (o digan japon en la caja) no seran mejores que estos
aca la caja limpita y vean el estado de los engranajes

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veran los engranajes marcados con liquid para no errar ni volverse loco con la posicion de armado

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perdon cesar te respondi la mitad, el motor no lo arene, lo que tiene conductos no conviene arenarlo, lo agarre con desengrasante, luego con wd40, luego lo unico que lo dejo como yo queria fue un cepillo de alambre suave con amoladora y a darle, por eso levanta ese brillo tipo algo raspado, me gusto esa terminacion
estos motores no deben pulirse. tengo un amigo que lo hizo y la moto le quedo lavantando temperatura.  ya que la rugosidad del aluminio hace que el aire lo "roce" mas y disipa mas el calor, asi que no lo pulan espejo, al menos el block, pueden hacerlo en tapa de frente, tapas de valvulas tapa del burro..

bueno esta semana o la proxima, pondremos el motor en el chasis con la caja y a probar que haya quedado todo bien, luego tocara desarmar la transmision, calipers y sistema de frenos, parte electrica, carburacion y luego quedara solo la estetica que si bien no es ni por las tapas un tema menor, sera al menos un tema estetico y no funcional

Edum, excelente, envidiable, porque encontrar una pasión y además ser apto para hacerlo, es envidiable. Y fuiste inspirador,veré si soy lo suficientemente hábil, y como diría carloscel, voy “PERDER TIEMPO”(entre comillas) con una Piaggio Hexagon mod 94 hecha percha. Así que cuando aprenda a subir fotos, las bajo. Cualquier duda seguramente te voy a consultar.
Abrazo.
PD: ¡¡ Aaah!! dejé mi analista

bien ahi juul. te vas a divertir..
ojo yo se poco y nada.. claro esta se aprende mirando.. por ahora lavo piezas, sostengo motores/cajas.. limpio aluminios.. jaja
es decir rosita.. bueno los detalles esteticos seran mios.. pero el placer por ejemplo de limpiar las partes de un motor y sostenerlo para que el otro torquee una biela o sacar o poner tornillos y luego en el momento de darle arranque, y verlo dar sus explosiones es fantastico, lo recomiendo

agrego info

maza trasera para limpiar

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maza arenada , cambio no ?


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maza pintada al horno

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la delantera

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aros de llantas arenados y para mandar al que los repasara para corregir algun defecto

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llantas pintadas al horno, con las mazas, los rayos zincados a nuevo con las cubiertas colocadas..
es decir ambas ruedas terminadas
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tapas de valvulas.. una arenada y la otra ya pulida.

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chasis, pedalines cola de la moto interior de guardabarro parte superior de cristo, caballete, etc etc arenados y pintados a horno

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cardan desarmado en impecable estado..

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tengo los escapes originales.. pero hice unos nuevos

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impresionante edum !! cuantas cosas para desarmar y laburar tiene una moto mama mia !! uno cree que es el motor y la pintura
claro el que no sabe no sabe, la caja el cardan las llantas veo que es interminable , me encantaria pero lo mio seria totalmente diferente por que tengo poco tiempo con lo que deberia llevar la moto a un taller e ir de vez en cuando a ver que le han hecho

la caja de cambios terminada y lustrada

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va tomando forma el proyecto es casi moto

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que lindo bicho te felicito, trabajo de la ostia de la recontra ostia

seguimos avanzando
estoy haciendo por supuesto sin tocar la cola original una segunda y tal vez una tercer cola.. ya que va agarrada al cuadro con 2 tornillos

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por supuesto tambien esta con las cubiertas, cardan terminado, transmision terminada, caja de cambios terminada

vean las tapas de valvulas de "de carlo" son similares a las que venden que las llaman peanut (mani) pero estas son unicas por que hubo que adaptarlas trabajando bastante el resultado es muy lindo
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QUIERO UNA AIRHEAD DE ESASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
TE FELICITO

actualizo

el proyecto va pareciendo una moto, ya esta con el soporte de farol personalizado, farol colocado (falta pintar) los guardabarros en posicion y listos para pintar y agregarles algun detalle
ya tengo cortado el asiento en chapa tambien, los amortiguadores se desarmaron y les agregamos un espaciador torneado de aluminio y un centro de elastomero rojo. ahora mande a pintar los espirales a fuego para que queden nuevos, ya pondre foto de los amortiguadores por que quedaran tremendos

falta pocooo

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jajajajajaja cuando termines pone la primer foto. la del rejunte y la ultima
felicitaciones amigo mio, gran laburo
abrazo

jajaj si cebo muy buena idea

actualizo. .falta muuy poco

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en marcha.. ahora a trabajar la estetica que tambien esta bastante avanzada
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casi terminada

ya anda perfecto