Embrague R 1200 GS muy ruidoso

Consulta a los conocedores de la 1200, como comenté en el post correspondiente es una R 1200 GS año 2015, la moto la traje andando y me llamo la atención lo ruidosa de la caja al meter los cambios, soy bastante malo en mecánica, pero da la impresión que no actúa como corresponde el embrague, algo así como falta de regulación, metes 1º y hace el típico clack y en los cambios siguientes pareciera que es dura la caja, me hizo a acordar a la G 650 GS mono, que era bien ruidosa, la F 650 GS bi también lo hacia pero era mucho más suave, pero en ésta me llamo la atención.

Algún dato que les puedo dar, es que el aceite está al limite del vencimiento por tiempo, casi un año, no por km, tiene solo 2000 km, es lo único que puedo tener como dato llamativo el resto impecable, la moto con muy poco uso y bien cuidada, por ese lado descarto que venga el problema.

Hay alguna manera / secreto para regular el embrague o que hacer en éstos casos.

Gracias por la atención.

Pancho es hidraulico el embrague, no creo que se pueda regular, por otra parte recuerdo en algun post español que mencionaban las actualizaciones de la compu de la r1200 y decian que mejoraba el tema de los cambios, (milagros de la electronica), obviamente ajustan el tiempo de corte, de todas formas son de hacer un poco de ruido y son duras las marchas, nada exesivo... igual es dificil describir e interpretar ruidos por este medio, fijate si podes enganchar alguno del foro que viva cerca y comparala con otra moto, la mia es 2016 y es medio ruidosa la 1ra y duras las otras marchas!
Vivo en zona norte cerca de pilar si te sirve.
Abzo y felices fiestas!!!!

Gracias por tu aporte Chelotote, soy de Gral. Pico, La Pampa, hay un par por estos pagos, no se quienes son los dueños, pero voy a intentar ponerme en contacto y poder charlar y comparar con ellos.

EMPEZA CONTROLANDO EL NIVEL DE ACEITE DE CAJA Y LA VISCOSIDAD CORRECTA.-

Hola ROMCE, gracias por tu respuesta.

Este modelo, es 2015 aguatera, no lleva aceite de caja, es el mismo que el de motor, lo que no me convence, a pesar que es lo que recomienda la fábrica, lleva 5W40 que me parece muy bajo, no se si sera recomendable para un próximo cambio buscar un 10W50, en la F650GS que tenía usaba ese.

Por ahí abro un debate con este tema de la viscosidad y los más experimentados me pueden decir que sería mejor.

Igual le hice un solo cambio de aceite a los 6000 km y ahora tiene 12000 km y creo que se lo voy a cambiar nuevamente en breve.-

Yo utilizaria el aceite que dice el manual, no en marca pero si en especificaciones
Por otra parte, claro esta que ese aceite lo indican para lugares donde hace temperaturas mucho mas bajas que las nuestras, pero con la amplitud que tenes, no deberia haber problema, el ruido en los embragues de las 1200 es horrible y muchisimas lo hacen, no se entiende como las nuevas tienen el mismo problema.