cargador mantenedor de bateria

papero , venite con Abu...!!!

 

Muy bueno Papero!

Papero, no me prestas la luz de emergencia.

Clap clap!

papero puto del orto.. venite a buenos aires q queremos almorzar con vos.. encima nos invitaste a tus pagos y arrugaste.. garca
ahora bien.. si venis tendras q hacer un stand up..

Papero que bueno lo tuyo !! ...tenes que ir a la cumbre en octubre , que aparte de conocerte me quiero mear de risa!
Gaita no pidas que relate nada!!,.... este tio me dejo mudo ..juajua    
Elvt

Buenísimo Papero!!! Es tal cual lo relataste. Abrazo!!

gente, alguien sabe donde puedo comprar un mantenedor de bateria para una f650 ??, en cordoba capital ??, creo que el ideal es el black & Decker, pero no lo consigo. muchas gracias..

Si. Quilez accesorios ofrece en su pagina en $ 750. Saludos

Fijate en facebook. Ahi lo muestra.

Tengo un mantenedor ByD que se conecta directamente a la toma del encendedor, es muy practico porque evitas sacar tornillos y plasticos para acceder a la bateria.

Yo tengo un cargador mantenedor comprado en una casa de elctricidad. caracticas son:




FUENTE CONMUTADA:220V - /12VOLT - 1A


COSTO = 185 PESOS FUNCIONA DE MARAVILLA

gracias gente, me tengo que llegar a algun local para ver de poder comprarlo..., en quilez no lo veo en la pagina, asi que supongo que lo ofreceran en el taller directamente.
saludos y gracias nuevamente.

Hola gente, una consulta este cargador B&D del que tanto hablan, lo puedo conectar al toma original de la moto?. tengo el adaptador de encendedor comun al del toma de la moto)

Una F700GS
En esta moto (como otras) Para acceder a la bateria y conectar el cargador mantenedor directo a la bateria hay que sacar tornillo x q esta debajo del "falso tanque de nafta" x decirlo de algna forma. Y yo nunca le hice poner un toma adicional directo a la bateria.

Supongo que me debo estar quedando flojo de bateria si bien arranca, pero pocnog en contacto hace el Chequeo, prendo y arranca pero con un segundo de retardo y vuelve a hacer el chequeo, supongo debe ser sintoma de baja bateria. La moto es 2013 con 9000KM. Esto lo hace solo a la mañana, durante el resto del dia no lo hace.

Y otra pregunta en USA el cargador mantenedor de BMW sale 181 dolares, unos $2200 (es muy caro por ser este producto, que les parece?)

Uriel, yo tengo ese mismo cargador y anda de primera.
Lamentablemente para tu moto tienes que remover la tapa plástica para acceder a la batería.

Pensando en eso, aprovechando que este cargador trae varios adaptadores, use el que trae terminal para batería y extremo DIN y lo deje oculto bajo el asiento. Cuestión que tengo un toma de 12v directo para el cargador y que ademas sirve para el inflador.

Salutes!

Gracias Janu por responder y tan rapido!
la pregunta es : como veo en la foto que tiene adaptador para encendedor comun, que pasa si le pongo el adaptador y lo conecto al toma original de la moto?
como dice salo 250 que tiene uno que lo conecta directo sin sacar la tapa de plastico.

Hay algunos cargadores que resuelven la limitación del CanBus de la moto, el de la foto No (es el que tengo yo también).

Entiendo que podes conectarlo, pero a los 15 minutos la compu corta la corriente, con lo cual "me parece" no va a cargar la batería. Este cargador necesita algunas horas para levantar carga.... Por eso resolví dejar un cable directo y listo. De hecho las cachas las sacas en 10 minutos.

Salutes

Gracias Janu, aclarado 100%, un abrazo y gracias again

De nada, te doy un consejo, porque cuando la batería viene pidiendo pista... es porque en breve caduca (en 2 meses muere).

Por temas ya conocidos puede llevar tiempo conseguir una batería buena, maca Yuasa por ejemplo.
Fíjate de ir comprando una, de ultima la dejas "sin activar" hasta que muera la que hoy usas.

Salutes

Hola:
A mí me pasaba (g650gs 2010) a la mañana, y después no tenía problemas durante el día.
Y en ese momento no conseguí por ningún lado el cargador de Black & Decker ni el de Dowen Paggio, así que compré uno que vende un sr. Andrés por ML (http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-552027560-cargador-mantenedor-automat-baterias-motos-harley-davidson-_JM).
Lo fabrican ellos y hasta ahora ningún drama. Anda al pelo.
Un abrazo.
Pablo.

Hola: Yo tengo un aparatito Black & Decker marcado BM38- AR. desconozco si las iniciales son por BM W y si el AR despues del guion es por AR gentina pero es lo que puedo asegurar es que es magico..

Hace casi un año me fui de viaje por mas de un mes y deje mi GS con la bateria conectada, cuando volvi y le di contacto para ponerla en marcha no habia energia ni para encender las luces del tablero.
Retire la bateria que hasta antes de irme andaba perfecta y descubri que era una bateria original BMW made in Germany aparentemente la que venia de fabrica. (Mi GS1200 es modelo 2009.)
O sea ya tenia largamente cumplida su vida util. La puse a cargar con el aparatito magico marca B&D y la deje cargando como tres dias, el aparato corto cuando quiso y quedo en espera, supongo dandole carga cuando hacia falta. Tiene una luz que cuando carga titila y cuando para de cargar se apaga sola.
Al cabo de ese tiempo la volvi a colocar en la moto y contra toda logica funciono sin ningun problema a pesar de los años de uso.
Por las dudas compre una bateria nueva china, se la coloque a la moto y pase la vieja al pequeño banco de trabajo que tengo en casa para ver cuanto tardaba en perder la carga..

Despues de un par de meses largos se me dio por probar la bateria suponiendo que ya no tendria ni gota de carga y resulto que estaba practicamente como la habia dejado. Le puse otra vez el cargador y al cabo de un par de horas corto marcando que la bateria estaba a plena carga.
Conclusión : O el aparato es tan bueno que recupero una bateria que en teoria deberia ser descartada por vieja, O bien las baterias duran mas de 5 años y todo lo que se afirma sobre que se agotan a los dos años es un mito inventado por los fabricantes.
Hice lo mismo con una bateria original Yamaha que cambie por agotada en condiciones similares y levanto carga pero no dura tanto como la de BMW, pero si conserva carga por mas de 3 meses y tambien tiene mas de 4 años de uso arrastrando un motor de 1700cc.

Me inclino a pensar que el aparato es magico, los fabricantes no pueden ser tan HdP..!!!.

Joder..!!

EBARA: YO TENGO EL (NOCO GENIUS G3500) ES DE EEUU, CARGA BATERIAS DE 12 VOLT NORMALES Y SMALL O SEA PEQUEÑAS, CARGA BATERIAS DE 6 VOLTS TAMBIEN, YA SEAN BATERIAS NORMALES, AGM, LITIO, GEL. SIN NINGUN PROBLEMA. TRABAJA CON MICROPROCESADOR, TIENE UNA ESCALA QUE DETECTA EL ESTADO EN TIEMPO REAL DE LA BATERIA O SEA QUE CUANDO LO CONECTAS TE DICE SI LA BATERIA ESTA AL 25% 50% 75% 100% Y ES UN BARRIDO CONSTANTE, POR EJEMPLO,SI LA BATERIA ESTA BUENA LUEGO DE UNA CARGA COMPLETA MUESTRA 100%. SI LA BATERIA NO ESTA BUENA LUEGO DE UNA CARGA COMPLETA MUESTRA 75%, 50% O 25% DE TIEMPO ESTIMADO DE VIDA UTIL.
LO PODES DEJAR CONECTADO EL TIEMPO QUE QUIERAS SIN NINGUN TIPO DE PROBLEMAS, YO LO HE DEJADO PRACTICAMENTE TODO EL INVIERNO CONECTADO.
SALUDOS

PUPY: HOLA, SABES QUE TE PASO ? LA BATERIAS COMO LAS QUE CONOCIMOS NOSOTROS LAS DE PLOMO CON ELECTROLITO SUELTO QUE VENIAN CON PLACAS PARA LAS MOTOS PRACTICAMENTE YA NO SE USAN. LA QUE ENCONTRASTE COLOCADA EN LA BMW SON BATERIAS (AGM), ESTAS BATERIAS TIENEN EL ELECTROLITO INMOBILIZADO, ALGUNAS VOLVIENDOLO GELATINA LAS DE (GEL), OTRAS IMPREGNAN EL ELECTROLITO EN PLACAS DE FIBRA DE VIDRIO COMO SI FUERA UNA ESPONJA LAS (AGM) ABSORVED GLASS MAT. ESTAS BATERIAS DURAN 5 AÑOS. Y LAS DE BUENA CALIDAD DURAN HASTA 7 AÑOS. SI SE ROMPEN NO TIENEN FUGA DE LIQUIDO/ACIDO. Y PUEDEN TRABAJAR TUMBADAS PATAS PARA ARRIBA.
SALUDOS