consejos de los mas experimentados

a ver si me ayudan ... estoy entre ir por una 800gs 2013 (version nueva con suspension electronica y control de traccion) o una 1200gs usadita con algo de 38000 km 2009 full full con todos los valijones
y muchos accesorios.

ambas por el mismo dinero.

ahora la cuestion, yo la uso para moverme todos los dias, viajar los fines de semana, tambien tengo intenciones de hacer algunos viajes a brasil, machu pichu ... todo en su debido momento.

mis compañeros de trabajo me dicen que tengo que ir por la 800, que es mas agil, maniobrable y seria un modelo mucho mas nuevo y con muy pocos kms.

mi corazon me pide la 1200 .. pero no se si seria una compra razonable teniendo en cuenta todo lo de arriba.

que dicen??      

Matias, como poseedor de una F650 (Bi), que es casi lo mismo, te confirmo es una moto agil. Tiene fluidez para el transito. La uso a diario y en el microcentro anda de primera.

La 650 para largos trayectos es algo incomoda, tenes que cambiar el asiento o bancartelo. En mi opinión y las que oí... para trancos largos no hay como la 1200.

Es mas, este año iba por una de esas hasta que.... bueno, contexto del Pais digamos....

hola opiniones hay muchas como personas (y motos)
yo comence con una 650 twin y al anio la cambie por una 1200 adv. Es la moto!!! obvio que es mas pesada y menos agil para el centro, pero en ruta... es confort
por otro lado 38.000 km para ese motor no es nada, yo en 2 anios le meti 40K
voy por la 1200

si no vas a hacer offroad, 1200

cuando probe la 800 me parecio incomoda, y para ciudad, muy alta (mas q la 1200)

Matias:
Si te compras la 800 vas a andar mirando a todas las 1200 que te cruces....

Hacele caso a tu corazón.

Yo cada dia estoy mas contento con la ADV y no la cambio por ninguna, es "La Moto"

Con respecto a ciudad/ruta/Km, coincido a pleno con Vincent.

Yo trataría de ir por una 2010 (motor nuevo), con menos accesorios. Los accesorios los compras después vos, y elegís cual, el precio, marca, modelo, etc. De cualquier forma una 2009 es excelente!

Saludos

gracias a todos!

Las dos son divinas, pero el ruido del motor de la 800 es magnífico

Mi Voto es + a la 1200 GS.
Lejos.

Bueno, para meter más leña al fuego:

Con todo respeto a los que tienen la 800, ni en pedo me la compro para el uso que le vas a dar. Es una moto ENDURERA, va mejor que la 1200 en campo...PUNTO. A partir de ahí no hay comparación!!!!. El Telelever és lo que hace a la 1200 insuperable en confort, seguridad, etc. Lo de ágil....me río yo..., cuando le agarrás la mano a la fiera... lo que te permite inclinar!!!, igual o más que la 800!!. En salida de curvas... gasssss!!!.... va de puta madre y con mucha estabilidad.
La que compres te va a satisfacer pero és más moto en todos los sentidos la 1200.

Saludos y suerte con la decisión!!

gracias a todos, sus comentarios son de mucha ayuda!

Sin dudas.....

La 1200.

Comparto las opiniones con relación a la 1200, y con práctica en ripio va muy y bien, yo de vivir en baires siempre con asfalto pensaba que el ripio era imposible, al regresar a neuquen y salir bastante a ripio empezas a agarrarle la mano y no paras!!, pero es practica y práctica. Te recomiendo como mencionaron, búscate la 2010 y que tenga suspensión electrónica, en off road es el día y la noche. Abrazo

1200 es mas que 800

1200 2010 en adelante. el corazon manda. y si es adventure se transforma en el mejor sillon que tengas.- abrazos javier.-

Matías yo tengo una 800 y espero poder llegar a la 1200gs no adv. cuando esto se normalice en algún momento. La Adv. es demasiado grande y pesada como me gusta mucho andar fuera ruta, hace la diferencia.La 800 es alta no se cuanto medís, pero en la ciudad si no llegas bien al suelo es problemático, después es un CAÑO, la agilidad y el pique que tiene son fenomenales , encaras cualquier cosa . Trata de buscar una 1200 un poco mas nueva sin accesorios, después se los vas poniendo de apoco, y si no tira la perinola. Las dos son excelentes motos , va en el capricho de cada uno, otra ventaja de la 1200 es que no tenes que lubricar ni limpiar la cadena . El otro día se vendió una Adventur 2013 con 1350 km en $360000 . No desesperéis averigua compara y si tenes que esperar un poco, espera.
Suerte. Iñaki

Matías / IÑAKI;
Siempre tuve GS por mi estatura ,(CORTITO) , cuando compre la ADV la pedi con el asiento de la GS no le encuentro diferencia y con respecto al peso tiene unos kilos de mas pero cuando la moves ni cuenta te das,
Matias, la ventaja que tiene la ADV es que viene completa de fabrica, parabrisas alto, deflectores , defensas laterales y el tanque de 33 litros y para la ciudad con $ 40.000 te compras una tornado.
Saludos
Chapita metro sexual

Matías, yo tuve una 800 un año y medio. La compré convencido después de analizar opciones. hasta el color tenía decidido, y no le dejé opción al vendedor de asesorarme. Hace un año me compré una Gs1200 Triple Black. Como su nombre lo indica es el día y la noche. Debí comprarla de primera, es un ingenio mecánico. No la uso todos los días por Rosario, pero cuando salgo y pese al gran quilombo del tránsito es súper ágil y cómoda para manejarse. No lo dudes 1200 de cabeza!!!!

Matias yo tuve la GS 800 F. Es un caño!! Me llevo a Ushuaia y realice 8500 km en 14 días, de los cuales 900 km fueron de ripio.
Viaje ideal por la gran distancia para hacerlo en GS 1200 (salvo el ripio que ahi la 800 es muy superior)
Ahora tengo la GS 1200 modelo 2012. Cañaso!!! a ver...... Mido 1,72 mts y peso 64 kg, o sea, soy una larva para la 1200 pero la domino a la perfección y me es mas fácil maniobrar la ya que es mas baja.
La 800 para mi era alta y quede colgado varias veces en desniveles.
Las dos son: "LA MOTO"
Consejo: si compras la 800 vas a querer pasar luego a la 1200.
El negocio que comentaste: me tiraría a la 800 por el modelo. Solamente por eso.   

veo que la 1200 es unanime!

Si estamos hablando de una 1200 contra una 800, no hay duda del mayor valor de la 1200.
cardan contra cadena, potencia, torque, suavidad, capacidad de carga, protección aerodinámica...

Pero el planteo es el de una 1200 2009 contra una 800 2013. Realmente me queda la duda...
La ventaja de la 1200 es que ya tiene varios años de amortización y la 800 va a perder valor en los próximos años.
Pero me parece que la 1200 2009 está cara, si piden lo mismo por las dos

Coincido totalmente en el análisis de gsadventure y que entiendo es la duda de Matias. Esta claro lo que puede ser una y otra como prestación. Pero acá también juega el año modelo.. O te estiras a una 1200 más nueva aunque no tenga accesorios o sino no es tan clara la definición.
Tal vez tengas que darle otra vuelta más a la búsqueda. Saludos.

Son dos cosas muy diferentes, para diferentes usos y diferentes usuarios.
La 800 es la deportiva, agil, practica, liviana y moderna. La otra es excelente en otras prestaciones y es la mejor de esa cilindrada por lejos y es la que algun dia mas adelante tendre una seguramente. Creo que con la refirigerada a agua se acercaron mas a lo deportivo.
Para mi tenes que ver que uso le vas a dar. Si es mas asfaltico o no, si es para todos los dias, que uso le daras?. Tenes que probar cada una y te vas a dar cuenta, opinar es desde afuera complicado.
Es como comparar un serie 3 con un serie 5.

Por mismo precio quizás mejor la 800, desde el punto de vista del negocio. Estudiá otras opciones, que seguro que las hay. Aquí un flaco tiene una 1200 2006 con 10.000 km y pide 280.000 de contado. La 1200 que te ofrecen está un poco cara. Eso también da la idea que és una moto que "SIEMPRE" se va a cotizar bien. En lo que se refiere si una és mejor que la otra, nada que ver...son amores diferentes, una és mas ENDURERA, con lo que eso conlleva y si te la bancás podés haces viajes largos. La 1200 te sirve para TODO y todo lo hace bien. Para ir rápido en tierra hay que saber pilotearla con cualquier moto, si no te caés. A ritmos normales podés ir con la 1200 perfectamente en ripio del malo. A mi la tierra no me gusta, pero no la hago asco... la MOTO va de puta madre, le quito el ASC y derrapa que da gusto. Anduve un rato en una 800 y el hundimiento de horquilla cuando frenás a la entrada de curva no me gustó nada, Aparte de incomoda y que te cagás de frio por más pantalla alta que se le ponga. A mi me gustan las 2 motos.....bueno en realidad me gustan todas, je, je. pero cada una para el uso que fue diseñada. Creo que ya te lo aconsejaron por aquí, no te quedés corto con la elección. De los moteros que andan por el mundo, la elección de la 1200 gana por goleada, eso te da la pauta de la versatilidad que la 800 no tiene. Ufff, perdón por el ladrillo.

ajajaaja muchas gracias a todos! vere de conseguir alguna 2010, pero la verdad es que esta todo carisimo y nadie regala nada.

pero todos sus comentarios me sirven mucho!