problema , perdida de liquido refrigerante en GS 650 mod. 2000, 27000 km

hola a todos me llamo Raul, soy nuevo en foro, soy de argentina, cordoba, villa carlos paz, tengo una gs 650, mod. 2000, con 27000 km, y me ha empezado a tirar liquido refrigerante por un orificio en la parte baja del motor, por supuesto le agregue refrigerante, en el deposito plastico, (no me anime a destapar el radiador), hasta completar nivel, pero hoy sali de casa con motor frio, y a los 5 km, me prendio luz roja, de inmediato pare una hora, y volvi a mi domicilio, y a hacer los 5 km, ya con el motor mas caliente que la primera vez, pero la luz no encendio, la consulta es a raiz de que le toca casi el servicio de 300000, el cual lo adelantare, pero como tengo que viajar 30 km para efectuarlo , y no tengo trailer, no me animo , alguien podra opinar al respecto. que problema pude ser, si es corriente, si se podra viajar esos km, etc...gracias desde ya.


gracias a todos por la respuesta, ya fui a bmw, efectivamente, es una falla comun, en esta moto, y km, desgaste del eje de la bomba de agua, reparacion sencilla, 78 dolares repuesto + mano de obra.

Hola Raul,
Como estas?
Mi humilde opinión yo no la moveria con ese problema, si tenes seguro enviala a Cordoba por intermedio del seguro en una plancha que por los km que tenés hasta el conce, es sin cargo.
De lo contrario conseguiría un amogo con camioneta para llevarla, pero andando no me arriesgaria.
Debe ser una bolides pero con un problema de temperatura no se jode.
Espero te sirva.
Abrazo.

Opino como Lalo.-

Si te tira liquido por el lado izquierdo, o sea, arriba del escape en su parte baja, es sin dudas la bomba de agua, se gasta el eje y el reten queda sin sellar, es el primer sintoma antes que se rompa peor y la perdida sea mas abundante.
Como dicen los muchachos, no es recomendable andarla asi, puesto que una recalentada podria traer una reparacion muy cara.
Lo que te pasa es comun, es un tema que ocurre en las 650 mono por todo lo que pude averiguar y me dijo el mecanico que atiende la mia, no vale la pena arriesgarla, llevala a upa.
Abrazo

Raul,

Opino idem la mayoría, llevala al mecánico, no vale arriesgar, te diría que es mas un problema del tiempo que de los kilometros.....
slds

Juamphy

NOOO es lo que tengo que es perar que le pase a mi gesita ???

A los monómeros, les ha pasado lo mismo??

Por lo que estuve averiguando antes de comprar la moto, ese es uno de los pocos problemas que tiene la mono, de todos modos, ocurre entre los 40000 y 55000 km generalmente, o como en el caso citado y como bien dijo Juamphy, parece ser mas por los años que por los km.
No es muy costoso ni tampoco dificil de reparar, pero cuando empieza a gotear hay que llevarla al service antes que se joda peor...
Saludos

En Cordoba capital lo tenes a Ricardo Quilez,uno de los mejores mecanicos del mundo en BMW

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Saludos
Gaita