Alguien bajo alguna GS 800 ?

Hola muchachos/as Por casualidad pregunto ?
Yo tengo una F800 GS / mod 2010 , mi altura es de 1.73 mt , estuve averiguando para bajar unos centimetros la altura de la moto,la primera respuesta que me dieron en Trepat fue la de utilizar el asiento más bajo ( que es más duro también ) , otra sería para que este más cómodo colocar un monoshok de la 600 GS bicilíndrica en este momento no lo tienen.
Por casualidad alguien tiene alguna otra info.
Saludos Alberto

Tengo un amigo que la bajo desde los barrales de suspension delantero, es decir que hizo que los barrales sobresalgan del cristo de la moto unos 4 centimetros
Saludos
Hammer

Hola Hammer, si los barrales ya los baje realice varias pruebas y te comento que con 3 cm cambia la posición de manejo , observe que dobla mucho mejor se pega más al piso pero cambia la posición de manejo ( se nota que baja desparejo ya que atrás sigue igual ) , no me gustó.
Los de Trepat me dicen que un poco los puedo bajar pero el tema esta en el monoshock y que el de la 600 GS baja a 4 cm como minimo y ahí si con los barrales acomodas completo y no cambia la geometría de la suspensión.
Otra que había visto en una pag. de españa era que vendían el espiral solo y apto para achicar la altura de la GS 800 ( ellos tambien tienen el mismo problema de altura ) , pero estaba agotado el producto.... lo que no me animo es hacer fabricar un espiral más corto y modificar las especificaciones originales por " especificaciones criollas " y después pretender usar la moto a altas velocidades.
Gracias por tu aporte
te mando un saludo Alberto

Alberto querido ....... camarada de estatura (creo que todavia me ganas por algun centimetro)
no tengo la 800 si una 1200 y una Vstrom 1000 por cierto ninguna muy baja, me voy a permitir
darte mi opinion no demasiada autorizada pero con el aval de haberme peleado toda la vida
con la altura de las motos que me llevo a una conclusion ....... no se pueden hacer milagros ni
tampoco voy a crecer........... Bien vayamos al punto ... difilcilmente puedas bajar los barrales
de cualquier moto mas de 1 o 2 cm sin hacer cagadas y comprometer seriamente la tenida de
la moto ..... es mas se juega con esta medida mas que para bajarla, que es minimo, es para cambiar
la entrada en curva, reparto de pesos y tenida en general, para atras vale lo mismo si tocas mucho
te repercute adelante, te diria que lo poco que queda es bajar un poco la precarga de las dos y
la moto baja mas con tu peso, pero tambien con todo blando la cosa no camina (eso me parece
que me lo dijo una Señorita).........
Con respecto al asiento (seguimos con las palidas) tal vez puedas bajarlo un poco pero siempre
en detrimento de tu culo y de las rodillas que al tenerlas mas flexionadas en un viaje largo te termina
molestando, en mi caso la 1200 la compre con el asiento bajo que la principio me parecio barbaro
pero termine poniendole un corderito y relleno para equipararlo al asiento normal y precargas
adelante y atras mas bien duras para subirla.
De cualquier manera con tu 1,73 mts no tendrias que tener mayores problemas en situaciones
normales eso si .... cordones, baches, calles muy abovedadas y distraido ... la cagamos moto al
piso, pero no te preocupes les pasa a todos con estas motos grandes y mas que nada pesadas
cuando pasan cierto angulo no la aguantan nadie se van al piso y luego la levantas sin problema
mayor que el papelon.......
Si ya se me vas a decir que no te solucione nada ...... pero por lo menos sabes que hay otro petiso
con tus mismos problemas ............ Achi

Estimado Camarada < = 1.73 mts ... interesante tu comentario, si estaba con dudas de haber bajado unos centimetros los barrales, con tu comentario , mañana mismo los regreso a su posición original.
Obviamente algún Ingeniero ya estudió el tema y leyendo otros foros de España veo que somos muchos más los camaradas de altura...o al menos estamos reclamando una solución.
De algo estoy seguro !!! los tacos no me los pongo ... prefiero darme un porrazo.

He leido que la gente de BM tambien se intereso por los de ( < = 1.73 mts) nuestra categoria y se pusieron a trabajar en el tema bajando 6 cm la altura de las GS 800. Por favor lee este articulo .
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El tema del asiento lo converse con algún especialista y la conclusión sigue siendo el corderito, en fin te agradezco el comentario, y sigamos participando.
Seguramente el año que viene podremos ver como quedaron las modelo 2013 y cuales fueron las modificaciones realizadas.
Te mando un saludo
Alberto

alberto.. tal como dice achi.. no podes bajarla de adelante ya que el cambio en la geometria dejaria la moto peligrosa.. tampoco la precarga.. por que la misma tiene q ver con el tipo de camino.. lo que hizo un amigo y le quedo perfecta es cambio el amortiguador por uno mas bajo ohlins..(puso 1600 dolarcillos) y con esa bajada, si pudo ajustar a la misma altura los barrales..
hay un tipo en san martin q trabaja muy bien los amortiguadores. les hace y arregla a muchos que corren en enduro y motocross.. si te interesa te paso el dato.. te desarma el amortiguador y (depende del q tengas( y si da puede bajarte 2 cm.. no creo q mucho mas

tambien agrego.. si medis 1,73 no deberias tener mucho problema en acostumbrarte.. bajas solo un pie y sacas un poco el culo... por q tambien si te metes en algunos lados de ripio o de caminos muy feos..y la moto esta muy baja podes tocar abajo...yo las motos q baje termine dejandolas originales de nuevo.. salvo q solo toques 2 cm.. el asiento noo.. el q viene ya es una tortura.. si lo comes creo te va a quedar imposible..por ser petiso y haber intentado bajar motos.. es q insisto, sacas la cola pa la izquierda un poco nomas. y llegas bien..otro truco q funciona es que al calzado que tengas le pongas alguna plantilla o un par de ellas mas alta.. (claro q si te queda justa no entraran, pero si compras calzado un talle mas.. ahi si entra algo mas alto adentro.. ahi tenes los 2 cm q querias..

Hola Edum , te comento donde comienza mi problema.
Compre unas botas Axo ( no son de cross ni de pista, es algo intermedio con muchas protecciones) el tema es que con zapatillas todo bien puedo flexionar bien y llego en punta de pies al piso en buena posición con buena postura sobre la moto.
Pero con las botas no puedo flexionar casi nada están muy duras por ahora, he aquí que ya tengo que cambiar la posición para poder apoyar sobre un lado, eso hace incomodo el manejo y con acompañante peor.
En fin gracias a vuestros consejos ( Edum y Archi ) la moto ya regreso a su altura original.
Realmente el manejo había cambiado, ahora regresamos a la normalidad y uso las botas solo ( hasta que afloje ) .
Un abrazo y gracias por la extensa explicación.
Saludos Alberto

probaste con algo asi?

Hola Vincent , si ya probamos con tacos ....cuando la usa mi señora !!!
El problema sigo siendo yo y mi altura, pero bueno ajustandonos a los tabues populares !!! siempre una venjaja hay ..je..je
Saludos alberto

alberto hace una prueba.. si tenes algun par de zapatillas o botas q te queden grandes.. metele un par de plantillas (varias o hacetelas de goma eva ) de otras zapa.. ahi tenes 2 cm por lo menos..

Hola y disculpen la intromicion, yo cambiaria el asiento ya q si bien es mas duro para manejarte en pocos km no jode tanto y a la hora de viajes largos seguro q la cargas y baja la moto, entonces le colocas q es lo mejor compensando altura y dolor de tuje.
Igual con el tiempo te vas a ir acostumbrando seguro a la falta de altura y ni te vas a dar cuenta. Otra alternativa es q subas 20 kg y la bajas seguro jaja (chiste no te enojes)