Costos cambio de aceite y filtros

Hoy finalmente con 29800 kms le cambie el aceite, le puse 3 lts Castrol semisintetico 10w40 $157. Filtro de aire $ 180 y de aceite $150.
disculpen mi total ignorancia pero jamás leo algo sobre cambiar el filtro de nafta en ningún foro. Así que me atrevo a preguntar. Tienen filtro de nafta? Se debe cambiar? Porque en el auto yo cambio todo junto.

No se que tipo de filtro de combustible tendra la 800...
En mi caso, 650 mono, la misma unidad es filtro y regulador de presion a la vez... Se "DEBERIA" cambiar cada 20000km de acuerdo al manual... Y sale 250 dolares...
La gente de servicio tecnico de Km 40 me dijo que si no esta fallando la moto que ni lo toque... Lo mismo lei en los foros y en otras paginas de internet... En USA sale cerca de 125 dolares... Y ni siquiera ellos lo cambian... Los services yanquis recomiendan cambiarlos pasados los 30000km...
La mia esta tocando los 25000 y no veo que tenga problemas con la nasta...

Gracias Urbandrag, no tenía ni la menor idea al respecto, yo noto que la moto anda 10 puntos asíq ue por ahora no lo toco.

mi bm dice 25000 con combustible de regular calidad y 30000 con combustible de muy buena calidad.. yo lo cambie a los 30000.. por q andaba perfecta.. pero aunque ande bien.. cambienlo cuando dice el manual.. ensuciar inyectores o quedarse tirado es peor....

Todo bien con lo que 'dice el manual'... Yo solo comparti mi experiencia con mi mono (Aclare que no sabia de la bi) y mi forma de pensar acerca de lo que pregunto el colega... Pero si faltando 1 hora y media para los 30000km y no se lo cambiaron en el concesionario, o no tienen el mismo manual en el taller, o no les importa un $%#&#@ la moto del cliente... A no ser que ya se lo hubiesen cambiado a los 20...
Ademas, la moto te va a avisar 6 meses antes que te va a dejar a pata por culpa del filtro...
Mientras yo no cambie el filtro, le mando limpiainyectores cada un par de meses...

Muchachos, mi humilde opinion, si siempre cargan naftas en lugares reconocidos, YPF, Shell, Esso, etc. el filtro no se ensucia. Yo les tengo miedo a las estaciones blancas, sin bandera!! por ahí es malo el combustible y no tienen los filtros en las mangueras.
Un consejo, si no quieren ensuciar el filtro... no carguen (lease gargen jaja) en las estaciones que estan descargando los camiones ya que el combustible se revuelve y sale sucio por un rato.
Espero sirva el comentario.
Lalo el garga, jaja

Lalo, tengo escuchado tanto lo que decís que me parece una leyenda urbana ya.

YPF no tiene solamente nafta refinada en argentina, sino también la pésima nafta que nos envía el amigo Chaves. Asi que podrás cargar en en ACA casa central, o en la mejor YPF que te puedas imaginar y probablemente le eses poniendo nafta de alto contenida de azufre de venezuela

y también te puede pasar que una estación de bandera blanca tenga de la mejor nafta de ypf

así que amigo te cuento que es una lotería total y absoluta



y para los fanáticos de x-files y las conspiraciones, quien corno te garantiza en nuestro país que la nafta súper sea súper y que la premium sea premium? eso se los digo a los que dicen "yo solo v-power de shell", no gasten plata al pedo



yo nunca cargue ESSO por prejuicios, y debido a la escaces de nafta he tenido que caer en alguna que otra ESSO, y me sorprendió gratamente lo bien que anduvo el auto. Me compre un Focus con la idea de que un auto nacional iba a ser todo terreno y bancarse cualquier nafta berreta argentina, y sin embargo es el auto mas sensible que tuve hasta ahora en el rubro inyección. Pistonea para la mierda, y con la nafta de ESSO anda que es un violín


Respecto a los filtros de nafta, con nuestra realidad de falta de naftas, las estaciones venden hasta que sus tranques quedan en un nivel critico. O sea te venden la nafta de bien abajo del tanque, que suele ser donde se junta la basura.


Conclusion, hacele el service a la moto, y que los chavones te cambien las cosas que hay que cambiar siguiendo su plan de mantenimiento. O resulta que todos nosotros la tenemos mas clara que los ingenieros alemanes?

Por que tuviste que nombrar a 'Los ingenieros'?????...
Ingeniero de motos era Britten... Los salames que estan detras de la fabricacion de las motos, ya sean alemanes, japoneses, italianos, yankis, o nepaleses solo responden a las cuestiones fundambientalistas, marketing del momento y obviamente se preocuapn mas por la economia de la Patronal que la ergonomia del cliente...

Es triste pero cierto...

Cosaco:

Donde comprastes los filtros ?

Gracias

Mario

Vincent,

Tenes telefono de esas gentes?...

Gracias!

Por lo que veo mi secretario te mando todo
abrazooo

amigos borre los datos. por q esta gente esta por entrar como anunciante en el foro y nos haran un descuento a los miembros.. es cuestion de dias.. sepan disculpar.. en unos dias estara toda la data
saludos

justo le mandé un MP a Gaita por ese tema!
Bueno...mejor así aunque cambio la moto más seguido que el filtro
Slds

Edum...fijate si no me queó en el asiento de atrás del Chevy de tu viejo un llaverito que decía Feliz 1973

benja mi viejo vendio el chevy.. pero creo q hay una bolsita con cosas olvidadas.. creo q te dejaste un globito sucio....

gente , las gs 1200 tienen el filtro de nafta adentro del tanque, se cambia cada 20000 km, pero jamas se hace....

quien te dijo q jamas se hace ??? el manual de servicio dice otra cosa...
yo lo he cambiado. costo del filtro y mano de obra en cordasco 700 pesos. como va adentro del tanque y podes arruinar el flotante preferi llevarlo ahi..

amigos borre los datos. por q esta gente esta por entrar como anunciante en el foro y nos haran un descuento a los miembros.. es cuestion de dias.. sepan disculpar.. en unos dias estara toda la data
saludos
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No se calienten mucho si borraron los datos del representante de KyN , no tiene un joraca. no sé que descuento van a hacer. Yo los llamé y se los tuve que encargar, creé que en 20 días vá a recibir algo ( no está seguro)

Si necesitas el tel. pedímelo por mensaje privado ( TOP SECRET ) me mandas un MP , te doy una clave secrteta y después me mandas un mail , con la clave que se te otorgó y te damos el teléfono.

Para la BMW F800Gs como filtro de aire te ofrecen filtro de café Melita Nº 2 y para la 1200 el filtro de purificador SPAR ( el que no tiene salida al exterior )

Salu2
Mario M.

Que suerte!...
Por 700 mangos se lo cambio cada mes y medio!...