Cambio de moto

Hola pido de su opinión a ver q me aconsejan.
Tengo un gs 800 con 12 mil km del año 2009 y tengo un loco q está dispuesto a comprármela. Y estaba viendo q x lo q me la paga me compro una f700gs 0km ( la base) y poniendo apenas 2 mil dólares me da para comprar una full.
Q les parece? La 700 me tienta x q es más baja q la 800 y llego mejor al piso ya q mido 1,70 con zapatos de suela ancha Jajajja y el tema de comprar una creo con 2 años de garantía es muy tentador.
Ustedes q opinan? Cuál de las dos me recomiendan la base o la full? Q tal es la 700 para un uso 70% urbano 20% autopista y 10% tierra cuando salga con ustedes.
Escucho sugerencias

hola, yo por 2 lucas gringas (si las tuviera, jaja) me compro la full

Hola Lukas, yo tengo una 700 full desde 2013 y la uso 70% urbano y 30% ruta, realmente estoy mas que conforme, es muy ágil y con muy buena respuesta en carretera, espero te sirva el dato, saludos.

MO63
Gracias x el dato. Y con respecto a una 800 sabes q tanto menos anda? Hoy estuve sentado en una 700 y vi esos barrales y la altura del manillar q me pareció más baja y me hace dudar. Ósea q es más moto la 800 mía con 12 mil km o una 700 cero. Se q bajarme de la 800 es bajar un escalón pero después de tener q gastar fortuna para cambiar la bomba de agua y la junta de tapa de válvulas estoy podrido de meterle plata arriba. Igual se q la 700 si la compro le tengo q poner plata en accesorios ya q viene súper pelada

No sé las diferencias respecto a manejo, nunca use una 800.
Igualmente con los repuestos y mantenimiento no creo tengas mucha diferencia, la 700 es una 800 mas light, al menos por lo que puede ver yo, es algo mas chica y un tanto mas liviana, después el motor es el mismo con unos 10 CV de menos y un par de 77 contra 83, también hay algunas diferencias en la horquilla y la suspensión.
Deberías manejar una y ver que tanto sentis que estas bajando.

por 2000 voy por la full. el dia que la vendes tambien vale mas

Muchas gracias x sus comentarios, anoche probé una 700 full y realmente existe un mundo de diferencia. Esos 20 kg menos se notan y mucho ya q al parecer se los sacaron de adelante y la moto es mucho más fácil de llevar y más con la llanta 19 y poder parar en el semáforo y llegar al piso me encanto. No obstante encontré una gran diferencia en prestaciones. Al pasar x el empedrado parecía q se me iba a desarmar, no sé si es x q la moto tenía algo malo o q pero me dio la sensación q la potencia de frenado es inferior y se notan esos 10 cv menos.
Después la posición de manejo no es la misma. El manillar está más bajo y me dio la sensación q estaba más serca ( a lo mejor eso fue x q la altura de los clamp es inferior) y después me pareció rara la sensación de tener un Cristo tan chico y barrales chiquitos.

En conclusión sigo sin saber q hacer ..... Vuelvo a una pregunta más de base: q es mejor una 700 cero o una 800 modelo 2009 con 12 mil km ?

Me parece que tenés que ver para qué querés la moto, la 800 tiene mas prestaciones offroad, la 700 es mas de ruta, yo tuve una f650gs mod2010 me pareció muy linda moto pero me quedaba corto en la montaña, estoy por comprar una 800 en este momento. Si me apurás te digo que te quedés con la tuya, ponele un asiento bajo y solucionás el tema de la altura.
2009 y 12.000kms tenés moto para años!!!!

Hola, Lukas, yo no puedo opinar sobre una u otra. Tengo una F 700 y por ahora me basta. Sobre tu pregunta yo tengo la tendencia siempre a la 0Km, me gusta conocer mi moto desde su inicio. Oírla, particularmente. Suerte y contanos.

Gracias x los consejos, Silvia te cuento q mi 800 la tengo hace bastante y q la conozco de memoria y se q no tiene ningún problema. Es más tenía un problema en la bomba de agua y en la junta h la acabo de sacar del taller reparada. Así q me parece q la voy a seguir usando x un buen tiempo más