Cambio de Aceite F650 GS - 2010 y otras consultas

Buen día a todos y feliz año.

Llego el momento de cambiarle el aceite de motor a la bi, no encontré con el buscador si hay algún tutorial, si alguien tiene datos y consejos desde ya se agradece.

El aceite que voy a usar es el castrol sintético 10W50, el motor recién tiene 10000 km, no se que opinan los mas expertos.

Un tema que me preocupa es una transpiración de aceite que aparece del lado izquierdo del motor, arriba, en el último viaje que le hice, casi 3000 km, fui controlando el nivel y no modifico nada, estuve leyendo y hay varias de ese modelo que les aparece una mancha pero es del otro lado y tiene que ver con la junta de la bomba de agua, pero por lo visto este no sería el caso, tienen idea o saben de alguien que le haya pasado y que puede ser y si es solucionable por un buen mecánico local.

Desde ya muchas gracias y quedo atento a los consejos. Abrazo.

hola pancho

a muchas les transpira la tapa de valvulas.. esa junta dicen q dura 3 años.. una locura.. tuve un africa twin 20 años transalp otros tantos , vulcan.. suzuzi boulevard... y jamas transpiraron arriba.

Hola Ernestos, gracias por tu aporte, pero esos pasos son para una Monocilindrica, la tuve antes que ésta y había visto ese video, actualmente tengo la Bicilindrica y las dudas mas importantes que tengo son el torque que lleva el tapón de vaciado para no hacer una macana y la medida de la arandela que suele ser de cobre o aluminio.

De todas maneras me sirve el dato de la transpiración de aceite, es muy curioso, pero a partir de tu comentario voy a ver si puedo llegar a sacar el, creo que le dicen así, falso tanque y ver de que se trata.

Gracias nuevamente.

uu q boluu

ahora edito

jajaja, ahora si, muchas gracias.-

hola pancho, buen dia
pregunta, le pones filtro k&n?
porque sintetico y no semi?
la arandela (en caso de no tenerla o conseguirla) se puede dar vuelta igual se consigue en cualquier bulonera grande
slds

Buen día Vincent, el filtro le pongo el original, en Septiembre pasado anduve por Chile y compré un par muy en precio.

Aceite sintético porque es el que recomienda BM, ya me paso con la otra, la mono, la use siempre con ese por indicación de ellos y anduvo muy bien, que ventajas tiene el semi??

Con respecto a la arandela no la conseguí, así que voy a seguir tu consejo, salvo que el martes me de el tiempo, tengo que ir a B. Aires y veo si me puedo llegar hasta Cordasco y comprar un par para tener.

pancho en cualquier bulonera, o en cualquier casa de repuestos de autos pedorra, venden arandelas de aluminio.
por dios no vas a ir a cordasco a comprar una arandela !!!!

Hola, como bien dice paco.. una arandela es una arandela en cordasco te van a vender el repuesto cilindrico de aluminio o laton porta tornillo especial para aceite sintetico semi u otros con una agujero calibrado bajo las normas iram y es una arandela obvio a 3 veces mas.
yo le pongo semi porque ante cualquier kilombete en ruta el semi es mas facil de conseguir, por otro lado si haces el cambio cada 7,5k o 10 k sobra . los sinteticos estan preparados para muchos mas kilometros.
slds

Buen día.

Paco, no son de la misma medida las que puedo conseguir acá, la más parecida 26x30x1,25, voy a darme una vuelta hoy por alguna otra bulonera a ver si tengo suerte.

Vincent, es cierto que te matan con esos repuestos, pero bueno, la verdad no había pensado lo del semi en caso de algún imprevisto y lo que si casi nunca llego a los 10 k, se me cumple antes el año, igual el aceite ya lo compre hace varios días, pero para la próxima lo voy a tener en cuenta.

Gracias a todos por las respuestas y los consejos.-