CADA VEZ ME GUSTA MAS

QUE LINDA MOTO MUCHACHOS SERVIRA PARA HACER OFF ROAD??? SEGUN TENGO ENTENDIDO AHORA ES DE PRODUCCION NACIONAL MMMMMMMMMMM, ALGUIEN LA VIO? VELOCIDAD CRUCERO?

A mi me gustaría tener algo así como segunda moto, e el video no hable de capacidad off route, solo se la ve en asfalto.
Yo recibo la SOLO MOTO 30 y allí no hablan de fuera de camino. Creo que para asfalto va bien y se la podría probar en tierra, habra que esperar a que la prueben un poco.

La que de aspecto es muy similiar a esta pero va realmente bien es la Crossruner 800 , de 4 cilindros y mas de 100 cv.

Salutti

SI LA CROSSRUNNER ES OTRA COSA, AHORA OMAR VI VIDEOS EN YOUTUBE QUE LA METEN EN RIPIO PERO NO SE SI SERA APTA PARA ESE TIPO DE TERRENOS

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] miren esta belleza, no se si llegará en algún momento, a lo mejor cuando la dejen de fabricar y tengan que liquidar stock capaz llega.
Saludos

parece una Transalp Supermotard

En principio no me parece para off road, desde el vamos tiene llantas sin rayos, primer problema, la veo mas urbana equivalente a la 800 de bmw.
Una hermosura la Corsstourer por favor!!!, si la llegan a traer pensaría seriamente en cambiar mi BM por esa moto

Honda estaría creo en condiciones de importarla creo, no se cuando eso pasara.......

LA 1200 NO ES LA QUE TIENE EL SELECTOR DE MARCHA AL MANUBRIO?? ES COMO VOLVER A NACER TE DIGO

Si, es la que trae unas levas para cambiar o es automática según el modo que elijas conducir

En la página de Honda la NC700X esta a $219100.

Me dió mucha gracia (o pena, no sé), en la página dicen que te financian 10.000 euros algo así como el 60% del valor de la moto a 36 meses con el 0% de interés, jajajajajaja, snif, snif, snif...

mais fotos

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

bdamianno en mercado libre esta 184.000

es muy linda.
off road ?
definan off road.. si la pregunta es si se puede tomar un camino de ripio si.. cualquier moto..hasta las de pista
pero pasar piedras y caminos de barro. o con dificultad alta.. .. hay un tema de recorridos de amortiguacion.. despejes del suelo. reparto de pesos y varias cosas mas.. un tema de fisica y diseño vio _

pa ripio cualquier moto.. hasta una harley...

Hola estimados, permítanme sumarme a  esta interesante "charla", porque últimamente me esta pasando algo con la BM y quería compartirlo con gente que ama tanto las motos como yo.
Hace 4 meses que cambie mi amada transalp por una  gs 1200, que me hizo recordar mi adolescencia, porque desde entonces ninguna moto como la Yamaha 400 me generó tanta ilusión, tengo 55 años y moto desde los 16, y sólo la 1200 me ilucionó tanto. Pasé por nacionales, japonesas, italianas y hasta checoslovacas, obviamente ninguna de semejante nivel y ¿calidad?.
Luego de este tiempo me da la impresión que lo mejor que tiene esta moto es el andar y la gente que comparte este foro. Mi moto tiene 65000 kms, es 2005 y  veo que tiene desgaste y cosas que una japonesa estoy seguro que no tendría, lo cual genera lo que le dicen " falta de confiabilidad". No voy a entrar en detalle, pero creo que el mejor adjetivo que le cabe a esta máquina es " bellísima ", han creado un objeto de deseo difícil de resistirse, y tan fuerte es el deseo que genera que se le tolera cualquier cosa, aún desgastes prematuros de ciertas piezas fundamentales. No hablo de dinero, cuando uno compra esto, más o menos tiene una idea de lo que le espera.
Entonces leo los comentarios de Uds de la crosstourer y honestamente me pica un poco esa confiabilidad que me daban las japonesas, donde me pasaba algo y seguramente con trabajo, pero lo resolvía. Con la BM, sin mencionar la desconfianza que dan por lo general los services oficiales, pareciera que te pasa algo y tenes que llamar a la NASA.
En fin, debo estar deprimido.
Desde ya, espero no haber herido susceptibilidades. Pero es lo que siento.
Por favor, necesito palabras de aliento.
Un abrazo a todos y buen finde

Pregunto... con los autos BMW pasa lo mismo...????

Buen debate se armó con las japonesas..., mi punto de vista es el siguiente JUUL, coincido con vos en algunos desgastes prematuros de ciertos elementos de las BMW, pero me parece que es estrategia de la marca, a lo que te llevan es ir por lo menos una vez al año a un service especializado?, con una mano de obra carísima y venderte los repuestos a un precio irrisorio. Pasa lo mismo con los accesorios, preguntá en el foro y hay gente que creo que tiene mas plata en accesorios que en la moto misma, es el NEGOCIO...,
No pasa así con las japonesas o KTM por ejemplo, las comprás, te subís y andás, no volvés ni en pedo a un taller, de todas maneras las BM no dejan de ser motos confiables y no le tengan miedo a meter mano antes que el service, acuérdense que siguen siendo motos y el mantenimiento es el mismo para todas!!!!!

Me sumo al debate, pero antes me gustaría saber si lo podemos seguir en este tópico o habremos uno nuevo?
Edum, gaita espero repuesta, tengo cosas para decir al respecto.
gracias

Sin duda perro, estoy en un todo de acuerdo, sin embargo la elección de "tunear" con una fortuna, es elección de cada uno, y que el service por año cueste una fortuna, vaya y pase, ahora bien, desde el punto de vista, llamemosle deportivo, vale decir, salir con la unstoppable de viaje con el corazón en la boca ¿es proporcional al costo de la moto ?, se me ocurre que no. Y más allá que hay miles de viajeros dando vuelta por el mundo con una BM también hay miles de comentarios en internet con quejas o como mínimo, pedidos de auxilio, exagerando un poco, ¿estaremos entrando dentro del viejo adagio " coma caca, miles de moscas no pueden equivocarse"?
No quisiera hacer de esta charla una cuestión filosófica, simplemente me hago esas preguntas como nuevo usuario, y disfruto de esta moto muchísimo y espero seguir haciéndolo, pero con el convencimiento de lo que tengo y no como dogma de fe hacia ella, como la gente de Harley, que será muy bonita pero se te caen los dientes.
Por favor amigos, si se me fue la mano, díganmelo y no me doy más manija.
Abrazo.

Me parece que estás con la motoestima baja jajajaj quédate tranquilo que tenes un cañón, los fierros se rompen y todas tienen sus pro y sus contras por ejemplo tengo un amigo que tiene un ktm 990 y para viajar es muy incómoda me dice, la ducatti multistrada es hermosa pero ese ruido del motor no me gusta para nada, vi transalp rotas al costado del camino, vstrom con problemas eléctricos que le costaron un huevo solucionarlos, pero por algo la gente sigue comprando Bmw, ahora te aseguro que si pones 10 motos de marcas distintas y haces pasar a 100 personas las que mas miran y la mas llamativa es la bm son bichos extremadamente hermosos

JUUL me parece que se te fue la mano. Te hiciste la cabeza solo.
Abrazo.

JUUL Y Andre1978, estoy desacuerdo con ustedes, yo tuve quilombo con la anterior mía (R1200GSA 2009) y en realidad fue lo que me lleva cambiarla, pero creo que fue un problema de servicio, alguien con experiencia hubiera descubierto el problema al toque.
El problema era que no arrancaba bien y se aceleraba sola, la lleve dos o tres veces y no le daba con el problema.
Resulta que la entregue y la vendieron al toque, el otro muchacho anda chocho y sin problemas.
y como decía JUUL y Andres1978, son unas motos increíbles y hay miles de motos andando alrededor del mundo.
Problemas tienen todas como cualquier vehículo, lo que hay que hacer es hecharle nafta y andar y no penar demasiado en los problemas o dificultades que pueda tener.
Es mi opinion.......

Omar, tu opinión es totalmente válida, pero con todo respeto, tu experiencia no demuestra nada. Es una experiencia y sólo eso. Estoy de acuerdo con que en argentina parece no haber toda la sapiencia que precisa una máquina como esta, y la idea no es denostar la BMW, no es mi intención, pero en lo que a mi respecta, si desmitificarla, sólo eso. Ayuda mucho la inoperancia profesional técnica que hay ( el alambre acá no sirve )y las políticas "raras" de importaciones que complican la cosa.
Slds

en todos los test q leo en pruebas de motos trialeras, siempre gana la GS (hoy día la KTM 1200 parece q empieza a serrucharle el piso)

la dinamica (o ciclistica) que tiene la GS1200 no hay con que darle. Para todo lo demás, mastercard

como siempre...... hablemos sin saber...... jaja