Me duelen las manos!!!

Quizás cause risa, pero es una realidad. El domingo hice una escapa a San Miguel del Monte, 260 km total. Mucho viento lateral, mucha tensión, pero todo bien. El paseo por el pueblo, la laguna a paso de hombre, freno, embrague, freno, embrague.... No tengo confianza en esta moto para hacer prueba error. Necesito graduarlos, que me resulten menos rígidos. Se puede hacer?

Hola.como estas?no se si te sirva yo solamente uso 2 dedos para embrague y freno lo tenes que regular como para que te quede cómodo.también pasa que al ser mujer tengas menos fuerza pero para eso no hay solución jaja.Para el viento lateral yo lo que hago trato de ir mas rápido para que ese viento se transforme en viento de frente En navegación de llama viento real y viento aparente.a mi me da resultado..Todo esto lo digo por mi experiencia no se si es verdad jaja..saludos y espero vernos pronto

Hola Silvina, en mi 700 gs se puede regular la distancia de las palancas de freno y embrague, no la tensión, pero si la distancia, lo que quiero decir si tus dedos son cortos la palanca con un simple tornillo q tiene se puede llevar mas cerca de la mano. Eso ya lo hiciste?

hola silvina..
como dicen los amigos. si regulas vas a notar que en diferente angulo tenes que hacer diferentes fuerzas..
pero me imagino que el dolor viene de la tension.. tenes que relajar.. , no apretar manillar. ni poner tension.. la moto se lleva suave. acordate cuando vimos tema contramanillar..

armamos una practica un dia de estos.

Muy buen aporte. Se los agradezco. Voy a graduarlos un poco como dice Danycba. Tengo manos grandes, pero de mujer. Y en los viajes siento dolor y/o hormigueo. Lo del viento lo voy a practicar. Iba a 120 km por momentos protegida por el parabrisas. O sea, soplaba de todos lados. Bien la 700. Con la Falcon en esta situación las manos no me dolerían pero la velocidad hubiese sido de 80 k/ h. Yo que peso poco y la altura no me ayudaban. Alguna vez casi salgo de ruta.
Dale Edum. Me vino tan bien la práctica!!! Abrazo.

Hola Silvina
recien leo tu post
lo que mas me llamo la atencion fue leer " no tengo confianza en esta moto para hacer prueba error"
que significa eso?
me parece que tenes la respuesta
un beso
cebolla cordial

silvina. para mi el problema son los nervios, relajate y disfruta.
me acuerdo de una vez que volvimos con edum de ascension (un pueblo por junin) , que nos agarro viento lateral y pense en vender la moto cuando llegaba, ya pasó
slds

En la pagina misviajesenmoto.com.ar hay un item llamado "como se maneja una moto" y ahi esta la explicacion del dolor de manos o el adormecimiento, fijate

silvina, relaja los brazos, los hombros, las manos.. llevala con la mayor suavidad que puedas. ademas es malo estar muy agarrado al manillar por que le transmitis demasiado tu peso. en las frenadas por ejemplo. lo ideal es presionar algo mas con las rodilas y no evitar esa inercia con los brazos

justo estaba leyendo y vean lo que encontre


Dolores cervicales
El casco, la presión del viento, la tensión y apretar los dientes producen dolores que aparecen y desaparece en la base del cuello que impiden moverlo de un lado al otro; esto puede ser mejorado con unos simples ejercicios de estiramiento y con calor o cremas de calor que tengan ibuprofeno ya que aumentan el flujo de la sangre en la zona y dilata y mejora el músculo.
Considera que si el dolor se mejora con aumento de flujo de sangre eso quiere decir que has estado muy rígido conduciendo, basta con mover con precaución la cabeza con el casco puesto mientras ruedas para evitar esta dolencia.
Cuando te detengas haz de vez en cuando y en parado estas extensiones de cuello: Lleva la cabeza hacia el hombro, de forma suave pero continua, . llena de aire los pulmones según avanzas en el movimiento y lo sueltas al acabar. Repite del otro lado.
Notarás como se estira y fortalece la musculatura del cuello. Es frecuente oír como se ajustan las vértebras en este movimiento, señal inequívoca de que se está produciendo el resultado deseado.
Dolores en los hombros
Si sientes un dolor difuso que te impide mover uno o ambos brazos de arriba abajo puedes estar ante una una inflamación de tendón o tendinitis de hombro.
Nada mas bajar de la moto trata de coger a mano algo frío, da igual una botella helada o en casa una bolsa de guisantes congelada, colócatelo de inmediato en la zona afectada; eso bajará la inflamación. Tras las primeras horas de frío, si te mejora, aplica calor y visita a tu médico para que lo evalúe.
Si existe inflamación severa, hay que mejorar la lesión por medios físicos. Con un programa de rehabilitación y fortalecimiento muscular puedes llegar a una recuperación total.
Haz estos ejercicios de empuje al bajar de la moto: Con la mano izquierda empuja balanceando suavemente el codo como en la imagen para fortalecer el hombro. Repite con el otro brazo. También con las dos manos atrás, estira suavemente y repite varias veces.
Pinchazo en la espalda alta
Si el dolor es como un pinchazo a la altura de la espalda alta, en los omoplatos, estás ante una contractura de trapecios. Si el dolor acaba de aparecer, aplica frío las primeras horas, pero luego calor. Hazlo así y no al revés. Si existe inflamación y no te baja el dolor, acude a un buen terapeuta para un buen masaje en ese músculo.
Ten en cuenta lo siguiente:
1. Debes conseguir un casco que pese poco y sea buen protector, que ofrezca poca resistencia al viento y no tenga entradas excesivas de aire.
2. Si tienes pantalla en tu moto y las turbulencias son constantes, has de probar sin ella o adaptarla a la altura conveniente.
3. Evita estar mucho tiempo en la misma postura sobre la moto. Conviene girar la cabeza de vez en cuando y descansar los hombros.
4. Si tienes contracturas habitualmente, realiza ejercicio físico. Una contractura mal curada puede dar origen a fibrosis musculares difíciles de curar.
5. El estrés es un gran problema añadido, ya que produce desechos metabólicos en nuestros músculos que entorpecen su movimiento. Un paseo en moto relaja :-) .
6. Llevar colgando una mochila agrava el problema e incluso puede llegar a ser la causa del problema.
7. Las duchas de agua caliente y los baños calientes alivian los síntomas de inmediato.
8. Si ya tienes el problema, tu médico puede aconsejarte miorrelajantes musculares, tratamiento físico con ultrasonidos, infrarrojo y masaje.
9. La combinación de zinc y magnesio con vitamina B6, aumenta la formación de ATP, que es el combustible de nuestro músculo. Existen diversos suplementos de minerales que puedes usar, consulta con un experto para que te indique cómo tomarlo.
10. Llevar un pañuelo o braga al cuello es una gran opción contra las contracturas de espalda.
11. Para prevenir, estira con las manos en la nuca como en la imagen, abre bien los brazos y balancea suavemente. Repite el ejercicio varias veces.
Adormecimiento del dedo pequeño de la mano derecha
La presión continua en las levas, el embrague y el freno son las principales causas de este problema; relájate a la hora de conducir y corrige la postura de vez en cuando, no te apoyes excesivamente en las levas.
Si llevas moto custom, ten en cuenta no llevar los brazos demasiados estirados y altos. Revisa el ángulo del manillar y adáptalo. Cuidado con el exceso de vibración en las manetas, pueden ser origen de ese adormecimiento; si tu moto tiene contrapesos en las manetas, revísalos.
Ojo con los guantes con excesiva presión pues pueden hacer que se irriguen mal los tejidos de las manos y, como consecuencia, irritar e inflamar el nervio mediano. Estira la mano de vez en cuando como en la imagen, libera los elevadores de dedos.
Adormecimiento de toda la mano
Esta lesión es producida por la continua presión contra el manillar y la forma de agarrar las manetas. El golpeteo continuo contra el manillar también puede hacer sufrir más de la cuenta a nuestros elevadores de los dedos y forzamos una tendintis o inflamación de tendones e incluso cuando estamos pendientes del freno y mantenemos la tensión de los dedos sobre la leva del freno.
Lo primero en período de inflamación es aplicar frío, que disminuye la hinchazón, calmar el dolor con un antiinflamatorio externo estilo crema o gel. Sujétate la muñeca con una venda o, mejor aún, con una muñequera: notarás alivio inmediato.
Es conveniente reducir el espasmo muscular con masaje y favorecer la recuperación con ejercicios rehabilitadores. También puedes hacer en casa ejercicios con una pelota de goma o mover la muñeca a modo de rotación.
Dolor lumbar
Si has parado a repostar o descansar y te cuesta salir de la moto, no te preocupes demasiado, formas parte del 99% de moteros que padecen lumbalgia al menos una vez en su vida.
Cuando llegues a casa aplícate alguna crema antiinflamatoria para reducir el edema y mitigar el dolor, descansa tumbado; presiona fuertemente con los pulgares en la zona baja de la espalda, esa presión alivia enormente, hazlo con frecuencia.
Para prevenir la lumbalgia es preciso mejorar la postura de conducción adaptando la moto a tu ergonomía, nunca al revés. No es lo mismo conducir una naked que una gran turismo.
Revisa el asiento de tu moto, debe tener algunos tacos de separación entre el asiento y el hierro, si no es así y eres de los que sufren en silencio, amortígualo con tacos de goma. Revisa la amortiguación y adáptala a la conducción. Los periodos de descanso en moto son obligatorios para problemas de este tipo.
Para relajar los lumbares estira suavemente con la mano izquierda en la maneta izquierda y la mano derecha en el asiento trasero, repite al revés y hazlo varia veces, sin embargo si eres de los que no se separa de su moto es recomendable que entrenes musculación para desarrollar y fortalecer la zona.
Adormecimiento de una pierna
Si notas que el dolor lumbar, del que hablamos antes, baja por la pierna izquierda o derecha, ya sea por la parte de atrás o por la de delante y aparece un dolor que no deja moverte y un adormecimiento de ésta, pues estás ante una ciática. Es un dolor difuso, pero constante, que te va a molestar más cuando ya estás parado o de pie frente a tu moto.
Si has hecho muchos kilómetros, la postura ha sido rígida y has tenido que luchar contra el viento, la espalda baja se resiente. Lo que debes hacer es lo siguiente:
1. Acude al médico y sigue sus indicaciones
2. Dependiendo del grado de dolor e impotencia que sufras, se impone el descanso.
3. Si el dolor te impide hacer vida normal, seguramente tendrás que recurrir a los analgésicos, miorelajantes y antiinfamatorios.
4. La utilización de polivitamínicos con complejo B ó B12 pueden ser muy positivos en la recuperacion de un nervio ciático. Pregunta a un buen profesional de la nutrición.
5. Para prevenir esta molestia no olvides hacer este ejercicio: Con las manos y tumbado recoge las piernas hacia atrás como se muestra en la imagen, tira suavemente levantando ligeramente la cabeza; repítelo varias veces.
Cansancio general por presión del viento
Después de recorrer muchos lilómetros aparece el agotamiento, es algo que todos sabemos y a lo que debe dársele la importancia que merece.
Los síntomas son: bajada de tensión, cansancio extremo, falta de apetito e incluso algo de fiebre. Estamos ante un síndrome de agotamiento por estrés.
Es preciso hidratarse bien, así es que tras una larga jornada de kilómetros y estrés en moto: zumos para reponer minerales y líquidos, en general debes consumir más agua y más fruta.

Muy buena nota. De hecho, que por salud y por la moto soy muy constante con el,gimnasio. Pero a todos nos pasa que en trayectos largos y con viento sentimos el cansancio.
Cebolla, me refiero a que Esta moto es más compleja para mí. Yo soy de querer se electricista,,gasista , modista, albañil y mecánica. Generalmente me sale bien, pero también me he mandado alguna macana.

grande silvina asi me gustan las mujeres que le hacen frente a todo