f 650 gs bmw

hola andaba mirando que seguiria en la escalera evolutiva despues de la gs 650 mono, encuentro la f 650 bi , averiguando un poco del motor dice que esta calado a 360 grados, entiendo ( ??) qu eso significa que los pistones suben y bajan al unisono o sea juntos , en mi mono se nota bastante la vibracion que se atribuye al piston big bore que empuja una vez cada dos vueltas , que pasa cuando son dos los pistones que suben y bajan juntos?? en particular en este motor vibra mucho ??

Hola LOCATI 58.., como estas..

Lamentablemente Doc. no puedo comentarte ni responderte NADA, 
ya que mis conocimientos son muy básicos.., pero 
seguro q x aquí te van pasar buena data..

Fíjate q puse la 650 a la Venta, esperando q algún 
Forista se interese...  Llame yaaaa...

Bueno Doc.., estamos en contacto..   
saludos para el Amigo y Velerista Roberto..

Explorer. 

Para compensar la vibracion tiene una tercera biela con un contrapeso que disminuye el tema. Podes verlo en la parte inferior del dibujo.

biennnn asi que en vez de poner una biela que sube y una que baje agregan una tercera para balancear el conjunto?? parece raro pero los ingenierons de bm alguna idea de esto tendran , alguien tiene un link donde leer acerca de esto ?? gracias y algun forista usuario que me comente si su motor 800 vibra mucho !! igual no se por que la mono vibra al subir de vueltas pero al ratito desaparecen como si se aocstumbrara !!

muchachos nadie tiene una f 650 gs ?? me pueden comentar opiniones ,? estey viendo cambiar de moto y no quiero saltar al vacio, consideran que vale la pena 50000 mas por un cilindro extra? la diferencia consideran que vale la pena ? espero ayuda para decidir . lo que se consigue es 2009 2010 con 20000 kmts esta bien ese kilometraje ,? o ya esta gastada? gracvias

Yo tengo una, no te puedo decir la diferencia con la mono porque nunca tuve ni maneje una, no vibra mucho anda muy bien, yo cero problemas desde que la tengo, es una 2008 con 33000 km, y recién esta asentado el motor, soló cosas buenas puedo decir de la moto.

gracias bdamiano a 4000 vueltas a cuanto viajas ? fuera de la ruta se porta bien ?? el asiento a que altura esta ?? gracias

Hace rato no viajo, no te puedo pasar ese dato, la pruebo y te digo, fuera de ruta anda bien lo bueno es que yo llego bien con los pies y si andas medio instable eso sirve, yo tengo puesto el asiento estandar creo que esta en 820 mm de altura. Saludos

locati, hoy tengo una 1200 adv y muchas veces extranio la 650 bi.

en ruta a 150 se comportaba de maravillas y obviamente en la tierra es muy superior.

lo que tienen las chanchas es el confort en ruta vas mas liberado y para viajes largos eso ayuda y mucho.

me he planteado mas de una vez volver a la 650.

para mi es un moton!!!

espero te sirva

de acuerdo con lo que dice vincent.. y agrego.. y repito..moto para todo no existe
por supuesto a todos nos gustan las motos grandes. a todos.. y todas
tambien es claro que para cualquier camino en donde uno deba sortear dificultades, las motos chicas o medianas son mas faciles.al menos para los mortales como nosotros . por supuesto los pilotos de elite no tienen estos problemas. pero sin duda hay un tema fisico en cuanto a las masas y el peso, las medianas son eso justamente. estan mas al medio entre el pavimento y los malos caminos. y creo que la 650 bi. es un moton. todos los q la tienen o la han tenido hablan maravillas y no creo q le falte nada para ruta.. salvo que quieras viajar a 200 q tampoco es la 1200 para ello

las bicilibdricas que tenia en vista se vendieron que opinan de una 1200 gs 2006 con 33000 kmts?

estas elevando la vara!!!
muy buena y 33k no es nada la mia tiene 65.000
like

es que aparecio esta a 290 y nunguna biciklindrica baja de 245000 se la ve buena

entrale!!!!

Hola, a 4000 vas a 120 más o menos, yo he andado en f800gs y f650gs bi, es mucho mejor en todo la 650, lo único que me encanta para la tierra es la 800, es una "pura sangre"........ Para la 650 conseguite un buen parabrisas que te cubras bien del viento y te vas a 130 o 140 al culo del mundo por asfalto, tierra, ripio, etc........

2006 con 33000 km es cero.. esa moto se ablanda a los 30k
una joyita. yo le entraria

yo antes era indeciso ahora no se ::::: help mee !!! hago buches y no me decido calculo que con mi moto y 100 mas llego a alguna de esrtas una 1200 gs 2006 con 34000 o una 800 gs 2009 con 21000 toda equipada escucho sugerencias gracias

Locati58: este asunto es bastante dificil de resolver.Cada uno "siente" distinto.    
Es como a veces escuchaste:"que le vio a esa mina?" ,es nada mas y nada menos que muy personal.
Entran en juego muchos factores que no son similares para todos(gusto,uso,economico,capricho,etc).
Uno puede sugerir,mostrar datos, etc. pero es muy personal.Eso si: hacè lo que te guste !!!!
Para que te entretengas, busquè en este foro muuuchas conversaciones y veràs opiniones de todo tipo.
Dale para adelante y lo que decidas, serà lo indicado para vos...... si te equivocàs,pues tendràs revancha jajajaja
Fijate:

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Son 85HP contra 100 HP como algùn dato màs.......

Contanos como vas o que hiciste (apurà por la evaporaciòn que sufren cada uno de los 100 mangos)

Locati58 1200 a morirrrrrr no t vas a arrepentir, en algún momento tuve la misma duda y fui x la 1200 uf menos mal es un viaje de ida ,dsps probas la 800 y t parece una patineta!!!!