Luz de bateria

Buenas, les hago una consulta como para joder un rato, soy nuevo y no se si esta bien lo que me hace la GS 1200:
pongo contacto espero al check y pongo en marcha, el testigo de la bateria y de falla de motor se me queda prendido durante unos segundos mas 2 o 3 mas le pego una aceleradito y listo.
Esta bien o me esta indicando algo de la bateria?
Gracias
Marcelo

No pasa nada....una semana antes de explotar hace eso...tenes tiempo...
Dale tranquilo.

Es no normal, también te va a prender otras luces, y hacer algunas cosas raras es normal. Todo es para que preguntes en el foro. Siempre estamos dispuestos a hablar de lo que no sabemos!!!


Juamphy

Gracias yo sabia q me iban a sacar las dudas. Pero al menos les dibun motivo para escribir jeje
saludos y gracias
pd. Igual no pensaba darle bola

Yo empezaria cambiando toda la instalacion electrica!!

si y por las dudas le voy a revisar los neumáticos aver si no están mal gastados
Gracias por tanta sabiduría
jeje
PD. como se divierten con la ignorancia de los novatos
Abrazo
Marcelo

Marcelo no le sigas la corriente. En este foro hay gente muy Chapa!!

Esta bien hay q pasarla lo mejor posible

CLAUDIO ; NO METAS EN QUILOMBO QUE ESTE BARCO NO SUBI.... JAJAJA...!!!

Marce,como moderador del foro te pido disculpas.
El asunto(date cuenta por favor!),es que como habitualmente no saben un carajo,no contestaron,en síntesis,los cagaste(obvio me excluyo!),yo sé la respuesta, va por privado.
Gaita Ortiva

de que año es la batería?

Nose pero no tiene pinta de original la moto es 2007 pero todo bien me imagino q es normal igual agual te agradezco cualquier info ya que soy un neofito en esta materia. Si bien se algo de mecanica. De esto nada gracias y buena onda todo bien.

no se si tu problema es de bateria, pero si tiene mas de 3 años, cumplio su vida útil

A mi me paso algo asi, le puse 40 libras a la rueda trasera y se acabó el problema

Hola, para no abrir un nuevo tema les consulto al grupo.

Note que la moto en algunos momentos al darle arranque se ponía pesado el burro, incluso con el motor en caliente. En esos instantes el tablero se apagaba también, pero no siempre.

Para no quedarme varado con la 1200 compre una batería en dónde siempre. Tenían la Yuasa YTX-14BS, que según la Web de Yuasa anda Ok. Pero al sacar la original en mi casa veo que la GSA trae otro modelo YTZ-14S. Es mas petisa pero aguanto 5 años..!! (tiene un sello que dice 29.03.2010)

Al principio putié porque pedí activarla y con esto se que no tengo devolución... Pero por suerte entro perfecto, la moto vino con un suplemento en la base que permite retirarlo y de esta manera  la nueva batería  YTX entra perfecto.

Bueno la pregunta del millón es, si hay alguna diferencia entre ambas, calidad, duración, rendimiento.

Original BMW R1200 GSA:
TZ-14S



Nueva Bateria: YTX-14BS



Desde ya muchas gracias de antemano.

Salutes.

Yo puse la misma. Solo tiene 2 amperes/hora más. Teóricamente en modelos anteriores venia esa. La tengo colocada hace un año y ningún problema. Ah! Y cuesta la mitad.

eso, como dice Martin, la original es de 14 Ah, y la otra de 12 Ah,

sale la mitad o menos,

dura al menos 2 años, yo la cambie a los 3 por las dudas, me la guarde, y se la pase a un amigo la semana pasada, asi que se la viene bancando barbaro.

Janu, vende la moto, te vino con muchos problemas jajaja

Bueno me quedo mas tranquilo Martin.

Veremos Fede que mas le pasa a esta moto.
Si sigo así me vuelvo a una F650