NUEVO USUARIO "ME PRESENTO..."

Hola a todos, soy Raul de Mendoza, tengo una F800GS 2010, la compre en Julio del año pasado con 13000km, impecable. Hoy ya tiene 26000, y varias salidas con amigos BEEMEROS y algun que otro conocido KATEMERO....
La verdad encontré este foro tratando de buscar un problema que tengo en mi moto (sin saber desde cuando), les pregunto a uds si saben por que la moto dejó de arrancar estando en velocidad con el embrague pulsado. Para que entiendan mejor, la moto andando, se para por algún motivo (ej. demasiado despacio en 3era.), y sin tener que detenerla, presionando el embrague arrancaba sin problemas, desde hace un tiempo, debo frenarla a 0 o llevarla a Neutro para que me arranque.

Bueno si me pueden ayudar con la consulta, se los agradeceré. Abrazos!!

Bienvenido al foro! Lamento no poder ayudarte, pero vas a encontrar muchos con esa misma moto y gente que de mecánica sabe bastante y podrá orientarte.

Bienvenido, anda sabiendo que no sos el unico mendicino, ya te van a saludar seguro Don Perroconhueso y Gustavo


Desconozco el problema, pero en tren de hablar sin saber, fijate el contacto de la pata de cabra

Bienvenido!!!!
Mijo, con problemas de entrada No!
Presentación formal.-

Bienvenido a este maravilloso foro de gente con buena onda.

El problema que tenes, parece ser el sensor de la pata de cabra, ya que te deja encender la moto en punto muerto. Proba a puentearlo, para ver si se resuelve.

Saludos

Hola Raul. biemvenido y que disfrutes las pelotudeces que se charlan y las que no son tanto.
Con respecto a la falla de tu moto no lo tengo visto especificamente, pero seguro que así como tenes un micro-contacto en la palanca de freno, tambien debes tener una en la del embriague.
La indicación que tenes apretada la palanca de ese contacto no debe estar llegando a la compu, lo que no le permite arrancar.
Puede que ese micro se alla quedado trabado.
Podes probar de puentear como mejor te las ingenies los dos cables que salen de allí y probar.
A la tarde le pego una mirada a la mía y si se me ocurre algo te comento.
Sino, vacelina y a la agencia...
Contanos a todos por favor tu experiencia...

Edu800:
si fuera el sensor del embriague no se le apagaría el motor, y el único inconveniente seria no poder arrancar en cambio el motor.

Lo que puede producir que se apague el motor, y simultaneamente que tengas que ponerla en punto muerto para encenderla, es el sensor de la pata de cabra, ya que solo permite que este la moto encendida en punto muerto, de lo contrario apaga el motor sin importar como este el embriague. Un falso contacto en el switch (es NC), un cable cortado, el sensor flojo, o un conector mal cerrado produce el tipo de falla que tiene.

Es muy característico y bastante común este fallo.

Saludos

Bienvenido y acomódate q acá los muchachos te atienden jajaja

Hola, sin ninguna duda es el sensor del embrague, es un botoncito color blanquito, búscalo en el despiece de la BMW

http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=55255&rnd=04282014


06 61 31 7 671 111 MICROSWITCH 0.01 1 $30.40 ( dólares americanos color verde ) mas tax , vale en USA.

Suerte

BMWENIDO!
Chico kilombo armaste!
El sensor está más que claro.
Ahora,porqué se apaga la moto,porqué lo más común en la 800 es que se jode la bomba de nafta,hay una manera barata de repararla.
Salutti Gaita

Queridos amigos.
Me parece que le están errando al viscachazo.
Si leen de nuevo lo que puso Raul, su problema no es que se le pare la moto, es que no arranca estando en un cambio con el embriague apretado.
No tiene otro invonveniente y en este caso creo que no hay muchas otras posibilidades que su problema lo tenga en el circuito que ve el estado de la palanca.
He dichoooo, me hicieron calentar carajo, jajajajaja

bienvenido
deberias presentarte y poner tu problema tecnico en el apartado correspondiente... pero bueno.. ya esta es mas lio arreglarlo...

la verdad q diria lo mismo q mana.. por q el amigo dice q se le para andando.. eso es raro.. salvo q la lleves en 3 hasta frenar ?
bueno si se para por mal uso y no vuelve a arrancar, o bien es la pata.. o tambien el sensor en la maneta de embreague.. proba limpiar con wd40 ambos terminales y tambien los contactores .. el de la maneta y el de la pata..tambien miralos a ver si ves algun cable arrancado..