S1000XR la nueva de BMW para el 2015

Les paso el link.

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La multistrada BM







sobre gustos.....

Para mi hay algo imperdonable, XR es HONDA............

Es una ducabmw!!!!!!

Grosera copia de la multi, qué fumaron estos chucrut?

Vamos a ver cuanto sale y que va a ser lo primero que se rompa....

Imperdonable la copia, una empresa sobrada de recursos para I+D y diseño que haga algo tan parecido, por lo menos adelante a la mts es algo que definitivamente no está a la altura de lo esperado de esta marca.

Linda la Buwati.-
Aca reserve una, estará en el 2017.- Si Dios quiere, jajaja, un poco antes.-

Nada que ver con la Ducati. Solo en los 160 caballos. La BM 4 cil. y la Ducati 2 cil. el manejo de una y otra és totalmente diferente. En cuanto al diseño no las veo parecidas en nada...y menos de perfil. Junto con la nueva 1290 KTM Adv que tiene también 160 CV y rueda de 17" son el grupito de las más potentes. Cual veremos primero en Argenladia?...yo creo que la Ducati/VW-Audi.

Lo llamativo es que Ducati quiso competirle a BM en el mercado de las trial, y BM termino haciendo una moto para competir con Ducati

excelente comentario Fede!
La Ducati de trail.....................NADA!!!!!!!!!!!!!!

Al comentatio de Gus, me parece que el rival mas directo es la Honda Crosstourer, motor V4 1200cc

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De trail poco tienen nuestras 1200, esa és la verdad, otra cosa és que nos estresemos con ellas en el campo. De todas formas no todo és + caballos en éste vida de motero. Nuestras 1200 cuando se ponen a curvear a más de uno se les cambian los esquemas.. y si no preguntar a Pepe moto, ja, ja!. De todas formas la Multi MY '15 a mi modo de ver es bellísima y con la misma electrónica que la Panigale seguro que dará que hablar.

Si no fuera por el tamaño, diría que es una moto de supermotard.
Parecida o no a la Ducati, no tendría inconveniente en subirme a dar una vuelta

te quiero ver poniéndole protectores a esos radiadores jajaja

Bien si no es parecida a Ducati, estamos ante un nuevo modelo de BMW, revolucionario, que no se parece a ninguna antecesora?.

Tremenda moto! y viene de la S1000RR. Esta claro que BM quiere estar en todos las categorías. Va estar buena la comparativa que hagan con la Multi y la KTM.
Ja, las cubiertas poco van durar con tanta potencia! Pero el que quiera caballería BM y moto ágil, como pareciera ser, ahí está. Estuve en el conce de Cba. de la Av. Colón hace una semana y tenían todos los modelos del que pidieras, por lo que creo que de las 3 que nombro me la juego que primero veremos la Multi./VW.

Que necesidad de hacer la tetracilindrica si ya hicieron la R1200RS que monta el iconico boxer y son casi iguales:

A la hora de elegir me quedaria con esta obviamente


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Tambien esta la R 1200 RS





Esta con motor boxer aguatero. Creo que tambien para competir con Ducati

En mi opinión, es parecida a la Ducati. Sin embargo, me parece lindísima porque la Multi también me gusta....

No jodamos, que sea trial o no, no parece que sea un tema de discusión para nuestro uso citadino o rutero de corta distancia.

Me anoto para probarlas porque sobre todo me interesaría conocer el efecto viento con un parabrisas chico como el que tiene.

Saludos.

Chili.

categoria ...Big Scooters

A mi particularmente no me gusta, sencillamente porque había algo que siempre me gusto de las bmw, y es la asimetría de su faro, que te puede gustar o no, creo que no genera puntos intermedios de sensaciones, pero que definitivamente es su sello de identidad, es algo que la distingue a lo lejos, si bien en esta s1000xr el faro mantiene cierta asimetria, no es algo que la distingue, es muy sutil, por lo que en cierto modo, a pesar del logo del tanque, no es fácil de distinguirla como bmw, en los autos sucede lo mismo, la parrilla dividida es algo que es innegable, no se puede confundir, es su identidad, y en las motos lo habían conseguido, pero en la 800 y esta s1000 son cosas que casi desaparecieron, tal vez es algo nostálgico o romántico mi apego, pero lo mismo es el motor bóxer, es un sello de distinción, son estas las cosas que la diferencian.

Solo mi humilde opinión.

En esta no hay duda que conserva todas sus características genéticas .

ojaldre miren q buena opcion !!
y que motos similares ..

si bien tiene menos caballaje = 104.7 tiene mucho torque !!

esta moto ya esta en argentina.. y vale la mitad que las otras..
300.000 pesillos cero km

caracteristicas tecnicas.. el nuevo motor de la vfr.. es de lo mas evolucionado en motos..
no solo por sus 16 valvulas o el doble arbol.. tiene vtec..(arbol de levas variable) a partir de las 6500 rpm es otra leva..
por otro lado al ser un 4 cilindros en v. la moto es muy fina el resto de los 4 es en linea por lo tanto el cuerpo de la moto debe ser mucho mas grande

moton !!!

adonde esta edum?