Conexíon GPS Zumo 660 a la moto

Tras un poco de navegar la red buscando data acerca de cómo conviene conectar un GPS al circuito eléctrico de la moto, y cómo suele pasar, la mitad de la biblioteca dice una cosa y la otra mitad lo contrario
Alternativa 1, usar el cable que ya viene con el Zumo 660 y que tiene un fusible incorporado y mandarlo directo a los bornes de la batería
Alternativa 2, conectar el cable del GPS al plug que ya viene a tal efecto que está cubierto con un capuchoncito, (está arriba del radiador digamos, abajo del manillar dónde están todos lo cables) y conectarlo allí con un adaptador especial o sea al CAN BUS
Algunos opinan que es mejor directo pues no pasa por la compu, y por lo tanto no recibe interferencias del sistema eléctrico.
EN cambio otros opinan que si está previsto una ficha para el GPS, hay que usarla ....
Channnn!
Se entendió?
Que opinan?
LO que si se sabe es que si va directo hay que acordarse de apagarlo para que no consuma batería, si va a la ficha corta sólo con la llave de encendido
Gracias anticipadamente a los opinantes que saben y a los que hablamos al pedo también
Benja

Hablemos sin saber...

Yo tengo un cargador para el gps conectado directo a la bateria desde hace 6 meses y nunca me paso nada...
Debe consumir una pendejesima de amper...

Si la moto viene equipada con una ficha para conectar el GPS, opino que lo lógico es usarla. Y es lo que hago.

Juamphy
El conector no creo que sirva para otra cosa que para el GPS, no es un toma cualquiera

Por unos pesitos Rodrigo de Touratech te lo deja pipi-cucu,esa fue mi alternativa de no hacer cagadas.Se conecta al plug que viene para tal fin.
Gaita

Benja, yo iba a conectarlo con la fichita, en algun posteo puse el numero de pieza de BM por si alguien le interesaba. Cuestion es que cuando averigue salia en USA 13 dolars mas o menos. Espere a encargarla con otras cosas. Al mes me meto para hacer el pedido y costaba algo mas de 20 dolars. Lo reclame, me dijeron que salia este importe nuevo, y me calente y lo encgufe directo a la bateria. A la larga me iba a costar mas de 30 dolares un enchufecito del orto cuya unica ventaja es que cuando sacas la llave le corta la corriente al gps, nada mas

Fede, en eBay no lo pude encontrar, estamos hablando de esto? ------- > [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] ???
EN Europa vale 15 euros mas Iva

Yo le puse una toma de 12v directo a la bateria, aparte de no tener interferencia con la moto es mas seguro ya que no te jode nada, y como bien dice Juampy podes conectar no solo el GPS sino tambien otros accesorios (celu, compresor, etc)

Yo ahora estoy renegando con esto:





Es un cargador universal USB...
La idea era eliminar el cargador del Garmin, para tener algo mas versatil, que pueda tambien cargar el celular y otras cosas, y que se banque medianamente las inclemencias que te puedas encontrar en el camino... Ya inutilize 3 cargadores...
Para que vean que no solo cuento las ganadas, esta por ahora esta perdida...
Luego de varias pruebas sigo sin poder cargar mi GPS.
PAra que no les pase lo que me paso a mi, el cable USB de un cargador Garmin no es igual a un cable USB comun y corriente.
Tiene una disposicion de pines distinta, y no solo eso, sino que tambien varian segun el modelo de Garmin...

Por ahora estoy a la espera de una respuesta de un proveedor de cables que si sirven para cargar y navegar. Justo en este instante me salto un cartelito que acabo de recibir una respuesta!!!...

En fin, tenganlon en cuenta... Un cable USB comun no sirve!!!!!!...

No Benja, de esto:

83300413585 REPAIR PLUG, 3-PIN - NO. 611656 $22.07

tiene 3 cables, uno no se usa,

lo podes ver aca [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] busca el diagrama 61_2485, es la ficha de la foto 6


o miralo aca:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Hola Benja, Yo me mande una instalación que parece de Germany "parece", mirando un poco el ingenio popular y el bolsillo, sugiero humildemente, colocar un toma universal (hembra) tipo encendedor, los mejores son los de uso náuticos, Costaneta uno, Baron, etc los tienen, son económicos y realmente son las mejores tomas de 12v soportan toda la humedad y la intemperie. Por otro lado, como dice Juamphy colocando un fusible aéreo y directo a la batería. Si te sirve nos hablamos (011-1540531714) y te cuento los pequeños detalles.
Un abrazo, Kawell.

SIgo esperando más opinantes, pero es cómo dije al ppio, mitad y mitad, o quizás más fueron por los 12 directos a la batería..por otro lado, uno no invalida al otro, hasta que llegue el conector, puedo mandar a la batería
Lo único que espero es organizar una salida para usarlo (que no sea a Chascomús)
Saludos
Benja

benja concuerdo con kawell

y te cuento los pequeños detalles. <--- CANUTO

Urbandrag, cable negro, cable rojo, sección de cable 0,75 y fusible aéreo para la intemperie, esos son los pequeños detalles.

Como es eso de CANUTO!!??

Hola Muchachos y amigo Benja, yo compre el mismo GPS que el tuyo y me lo hice colocar en el Servicio Oficial de BMW en Osorno (Chile), previa indicación de donde quería enchufar el GPS.
Lo hice colocar detrás de la ficha de accesorios que está debajo del asiento, la que parece una ficha de encendedor.
Por que?
Por porque a ese cable le va carga solo cuando la moto está encendida o en contacto, una vez retirado el contacto solo sigue dando energía por dos minutos mas y la ECU la corta. Esto genera que una vez parado no siga generando carga y consumo de la batería (si está el GPS conectado).
Como lo hice conectar?
A la parte de atrás de la fichita que conecta con ese famoso encendedorcito (conector hembra). Está debajo del asiento, donde van las herramientas en la cajita de plástico negra.
Cualquier cosa llamame y te comento mejor.
Espero sirva el comentario.
PD: la ficha que dice Benja también es buena opción, pasa que yo ni sabía que existía esa fichita al lado del radiador.

Vo que ijiste¿?

Bueno, les agradezco a todos las respuestas. Quedé algo desorientado (por eso necesito un GPS) , lo hablé con mi psicoanalista y me dijo que me compré otro GPS, y que ponga uno directo a la batería y otro al CanBus y listo.
Ahora en serio, me pidieron $400 por ponerlo a la fichita de abajo (mucho, no?, es el negocio de Libertador y que empieza con Toura y termina con Tech),..me parece que lo mando a la batería directo con fusible.
No necesitando más que 12V para activarlo no veo cual sería la necesidad de conectarlo al complejo sistema eléctrico de la motito
Es mi humilde opinión y enorme agradecimiento al foro
Saludos

Benja

$ 400 para esa pelotudes es un robo, te lo conecto yo por $ 350 jaja
No en serio si podes a la tardecita te lo conecto yo

solo si me scanneas con esa compu china !
Claro loco...GRACIAS..Hablemos!

Con la pasada del Scaner se te va a $ 600 pero lo podes hacer con tarjeta Naranza en 3 cuotas. Ah tiene un recargo del 5% jaja
Vo que ijiste?

Yo te lo conecto de noche por 300... Y una docena de alfajore, que sean de Munchis por lo menos, no de cualquier kiosco de parada de bondi...
Kawell, fue con onda!...

A falta de laburo sigue bajando la oferta, la conexión la hago a domicilio con garantía de un año sin límite de kilometros y sale $200, sacar turno al 0800 Kawell.
Urbandrag, todo bien, ....ahora somos eléctricistas, proveedores y competidores, .....y para no ser canuto, entrego la instalación con planos certificados por el INTI, así esta bien Urbandrag, Ja, Ja

Urban, entre lagartos no nos pisemos la cola!!! jaja
A benja le hacemos Pelo y Barba (vamos a medias)
Que ijiste¿?