tomas de corriente y adaptadores para moto

Encontre esto, no me acuerdo su ya lo postee o no. Si es repetido sorry

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con respecto a los adaptadores les transmito una experiencia.. en el ultimo viaje a chile con pelle y neurus.. lleve 2 compresores por si "acaso" ambos superprobados en varios viajes sin ningun problema . en este viaje se me desconecto la toma de 12 v y cuando lo necesite no tuve corriente entonces enchufe el compresor en la gs 800 de neurus.. al toma original con un adaptador ... salto el fusible a los 2 minutos de funcionar.. pensamos q se habia muerto el compresor.. saque el otro y lo enchufe a la moto de pelle.. anduvo un minutos y zaz.. murio el otro compresor.... resumen.. cuidado con los adaptadores. si se usan en un gps.. no problem.. si se usan en un compresor q tiene otro consumo saltan los fuses.. esto sucede por q el adaptador tiene mucha resistencia al haber mucha corriente y mucha resistencia. salta el fuse o quema el compresor.. recomiendo firmemente ponerle una toma de 12 directa a la bateria sin utilizar ningun adaptador.. sino prueben el adaptador con el compresor varios minutos antes de salir de viaje.. pero en este viaje jorobamos 2 compresores y varios fusibles con 2 motos diferentes.. el otro dia con mi toma de 12 directa use el compresor y lo deje varios minutos funcionando.. sin problema ninguno.. resumen.. el adaptador debe ser de una calidad muy reconocida y debe estar todo enchufado muy apretado para q no haya subida de consumo.. corolario.. toma directa para mi y problema solucionado..

Concuerdo con el maestro .... yo el compresor "Slime" lo uso con las pinzas de
cocodrilo que vienen provistas directo a la bateria y de paso se pueden conectar
a cualquier otra moto ....... pero ojo con el Slime no es eterno si uno lo uso mucho
deja de levantar presion (debe ser por desgaste del piston) es para uso ocasional
para inflar las ruedas en la casa recomiendo un buen inflador de bicicleta ( los grandes
de pie) y son eternos ........ los electricos para viajar solamente
Achi

Fede para vos que estabas con el tema de conectar el chaleco Sraggio y para todos
los que los tengan les paso un tips ........ al conector original BM colocarle un micro-
interruptor en la parte de atras para poder prenderlo y apagarlo de acuerdo a las
necesidades en la GS lo enchufas al costado y te queda a mano, porque enchufarlo
y desenchufarlo andando es un problema ...... no te mando fotos porque estoy con una
Mac y no se como achicarlas si te sirve mandame por MP tu mail y te las mando
Achi

no te hagas problema por la foto Achi, le voy a poner un interruptor tipo "velador" al cable. Es cierto, hay que ir prendiendo y apagando segun la necesidad. Y tambien es cierto que alrededor de los 10 grados del otro dia no es necesario conectarlo. En mi opinion es para frio mas intenso

fede te acoras que me habias comentado que te habias comprado 2 chalecos en sraggio y que los ibas a probar y? que tal andan? vale la pena? gracias loco!

Andres los probe recien el sabado pasado. Varias veces me lo puse pero no senti la necesidad de conectarlo

El sabado salimos del ACA de debenedetti para Cardales. El dia estaba bien cerrado y hacian unos 10 C. Me lo puse entre la remera y el buzo, como recomienda el fabricante. Me dio demasiado calor, ni bien paramos en el peaje lo desconecte. O sea me lo banque menos de 10 minutos

A la vuelta me lo puse sobre el buzo, Lo soporte mejor porque da menos calor directo, igualmente lo desconecte en el peaje.

Esta buenisimo, pero para frios mas intensos. Hay que ponerle si o si un interruptor para no tener que parar a desconectarlo, y de esa forma vas controlando tu temperatura ideal

Te lo recomiendo si sos friolento o sos de usar la moto los dias frios compralo. Tambien si vas a hacer un viaje que subas en altura, donde salis con calor pero a medida que subis va bajando la temperatura, ahi es ideal

okey fede gracias x el dato, vamos x el chaleco entonces!

Para ir a MP todos llevamos los chalecos, como el clima fue benévolo, la menor temperatura fue 3°, solamente el más friolento lo usó y quedó encantado. Todo es bueno menos la perilla que es berreta. Yo lo manejo solo con el enchufe.
abrazos
Alberto, el Cacique Chaqueño

se q es mas complicado pero a raiz de los comentarios sobre temperatura de fede.. yo recomiendo el tourmaster..lo tengo hace 5 años y sigue en perfecto estado.. lo uso bastante.. tiene un comando para encenderlo y regular 3 posiciones de temperatura.. claro en la mas alta es caluroso para algunos dias de frio no tan intenso.. pero repito tiene un comando q queda sobre la pierna y es super comodo para prenderlo apagarlo o regular.. por otro parte y tema no menor,, dependiendo de la moto, y de los accesorios, luces, etc conectados al utilizar el sraggio sin poder regular estamos siempre en el max de consumo.. cuando tal vez necesitemos viajar con el chaleco con menos temperatura.. ademas el hecho de ir encendiendo y apagando me parece muy malo.. consejo compren uno q puedan regular temperatura

si alguno lo quiere puedo averiguar cuanto me cobran puesto aca

EDUM YO SERIA DE LA PARTIDA,PREFIERO UN CHALECO QUE SE PUEDA REGULA R LA TEMPERATURA.
SLDS

Estimados,
Alguien me puede desaznar sobre el toma corriente de la Gs650 ? por ahí leí que es un toma corriente "Hella, en lugar de las DIN habituales, con lo cual necesitas un adaptador de Hella a DIN."...
Eso es así ??
En definitiva cuál debo comprar?
Por otro lado en Mercado libre encontré uno  de marca " Trail-Arg" ..buuu...sirve para todo: GPS , Celular, Compresor...será cierto?
Hay alternativas mejores? qué pasa con los originales?

Saludos

cedu