service de los 10k

Lleve la moto al Km 40 para el service de los 10 k. Ademas de decirme que estas motos son indestructibles (vaya novedad,y ademas que otra cosa pueden decir) por suerte la moto no tenia nada raro.
Pregunte por el tema de cambio de aceites varios y me explicaron lo siguiente
Motor cada 10 mil
caja y diferencial cada 40 mil lo que no me convencio del todo ya que ete tema lo hablamos varias veces con Edu y estos cambios deben hacerse con mayor periodicidad. Finalmente consulte por el tema neumaticos. Con 10mil km las mias todavia pueden rodar pero me aconsejaron no rodar por autopistas permanentemente
Otras opiniones?
cebolla alejado momentaneamente del humor

he cebo! k sea momentaneo........
y del cardan k te dijeron? sobre el aceite............ a mi me lo han cambiado en el service de los 10.k
y bueno lo de la cubierta nose ....yo tengo 15. ya y con rueda pinchada estoy esperando k se gaste mas
vero ahorrativa!!

cebo, vos sabes lo que opino
4 lts de aceite valen 88 pesos.. cambialo a los 5000
el de caja y cardan lo cambio cada 10k
y el filtro vale 63 pesos... por 150 pesos. yo cambio cada 5000.... te lo gastas en una cena...
el aceite es la vida del motor.

recuerdo que de pendejo los reventaba del maltrato a los motores de mis autos.... pero cada 3500 cambiaba el aceite ... jamas rompi un motor.... y te aseguro q estaba mal de la cabeza..

ok palabra santa

Aca no se trata de plata, se habla si se debe cambiar o no, siempre la plata de por medio..
Y esto queda a criterio de cada uno, yo el del cardan y el de la caja no los cambio ni empedo cada 5 mil kms..y no es por 100 o 88 pesos. Y hay mecanicos que dicen una cosa y otros que dicen otra, y no vengan con que son mecanicos de BMW agencia oficial, cuando se van de ahi trabajan con Kawa, Honda o cualquiera, asi que no jodan....

Si les sirve yo tengo una GS 1200 adv. Le doy un uso bastante fuerte en caminos de ripio, piedras y arena, le cambio aceite de motor cada 10000 km, de cardan cada 20.000. Desde BMW me comentaron que ellos recomiendan cada 10.000 pero realmente al no contaminarce tanto realmente se le puede cambiar cada 20.000 sin ningun tipo de problema o consecuencia para la moto. Lo realmente importente es limpiar el iman que tiene el tapon para que los residuos de los engranajes no rompan nada.