Vuelta de Viaje

El domingo 3/10 salimos con dos amigos (otra 650 bicilíndrica y una harley sporter 883) rumbo al norte (Salta, Jujuy, tucumán). Luego de 3500 km, el culo un poco mas flaco, y algunos kilombos con las motos (la mía nada, la otra BMW problema con la junta del motor y rotura de rulemán en la hardley) y un perro menos en el mundo llegamos de vuelta a nuestras casas el sábado 9/10. La verdad la pasamos fenomenal a pesar de los problemas que solo nos ocasionaron recortar un poco el recorrido. Pero los objetivos principales de hacer KM y limpiar la cabeza se cumplieron con creces.

En cuanto baje las fotos las agrego.

saludos
Claudio

leia lo q la junta y pensaba.. a diego buscaldi ya le perdieron dos 800.. la st y ahora la gs.. pero cuantas juntas q estan jodiendo de los motores 800.. en internet vi monton ...

es cierto Edum, muchos quilombos con estas motos. Me consta en viajes tambien
Ahora pregunto, sin ofender ,sin repetir y sin soplar: Esto no hay que postearlo en viajes???
baci a tutti

si tenes razon
hay q posterlo en otro lado jajaja

A ver si queda claro,Bm hace motores boxer,los de la 650 y 800,son boxer?,no niñitos,esos motores los hace KYMCO,la otra vez un colega me respondio,un poco caliente, que si bien esto es asi ,son ensamblados en Alemania(sic)seguro?,no creo,y?,siguen siendo KYMCO!,ENTONCES UNO DEBE PREGUNTARSE PORQUE TANTO KILOMBO con estos modelos?,que cambio en el motor boxer en los ultimos 40,50 años?,poco y nada.Hay un ñato yirando por ahi que cumplio un millon de kilometros sin tocar el boxer,sera cierto?,mi rubia esta por cumplir los 100.000.Creo que algo pasa,por ejemplo,porque Cordasco y Trepat entregan las motos nuevas con cubiertas que Bm no coloca habitualmente,ejemplo ,1200 Adventure con Bridgestone Battle wing?,no era que Bm de fabrica las equipa con Metzeler.Pasan cosas raras no?.El mantenimiento y manera de conducir de cada uno,debe ser analizado friamente,en fin,con la mejor onda,a meditar un poco que esta pasando.Un abrazo para todos.Gaita

Hola a todos, estuve chusmeando y la 800 esta al pie del cañon por los quilombitos q tiene, perdida de agua y transpiracion de aceite lo mas mencionado, una lastima.
Me sorprende lo de la 650, tengo una par de conocidos q la tienen hace rato y todo bien.

Que yo sepa la 650 que tube era motor Rotax, armado en Austria bajo licencia BMW...andaba de pelos!! aparte de este dato tengo un amigo q trabaja en una agencia BM y me dice q las 800 tienen problemas x una cosa u otra de motor (algunas) como bien cuentan aca..las 650? cero drama...segun el.

Gaita
yo tambien escuche el cuento del tipo que hizo 1 millon de km con la BM pero viene adosado a
otro que hizo 1 millon con una Harley.
Los yanquis: tremenda fiesta, hells angels incluidos y al tipo le regalaron una harley 0 km y todos los gastos pagos (gastos no gatos)
Los alemanes: carta de felicitacion, un llavero con la foto de Sergio Trepat comiendo una hamburguesa en Pepino y un sticker de Segui participando
beso en las cachas

el bicilindrico de las F800 (s, st, r, gs) son ROTAX de Austria

mira esta pagina, es el modelo 804 [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] asi te sacas las dudas

KYMCO fabrica el motor de la G 450 X [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

El mono 650 es (cha channnnnnnn ruido a redobalntesssssss) chino.... lo fabrica LONCIN [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Igualmente que los motores sean bmw, kymco o rotax me da lo mismo, el que pone el logo es bmw y tiene que hacerce cargo si los motores tienen fugas de aceite. Yo leo casi a diario el foro bmwmotos de españa y es impredionante la cantidad de problemas que tienen los motores f800 (aun asi me compre la ST jeje). La fuga de aceite de la junta de balancines esta a tope de la lista de problemas. Aparentemente se debe a que en los services sobrepasan el max de aceite que corresponde

Fede

gracias por la data, muy buena

CHAPEAU! para Fede12

Muy buen dato te felicito, ahora ya me da miedo q la 1200 sea de corea jajajajaj

no, el boxer lo hacen en Berlin! lo vi en una serie de documentales que dieron en directv. Ahora parece que se viene la 1200 boxer aguatera, para el 2012

Ufffffffff menos mal , Mmmm me quedo con la tradicional nomas.

Para los que dudan no se olviden que la Bici-moto en la ciudad la rompe!!! 2 lt x 100 pasas todo en rojo, la barrera x debajo , el cana no te hace la boleta y cuando enganchas un espejo le decis...haaaa disculpe...
(Ya les presentare la mia!!)

Jajaja me hiciste acordar acuando tenis 10 años y recien las conocian, estaba la cana y pasabamos a pedal.
Exelente acotacion maestro.

muy buena data fede
ahora releeia lo q puso cebo y es asi ... claudito.. un ingeniero de tu estirpe postea el regreso de un viaje en motos y cosas q nos gusten y no en viajes ??? ?? ORDENNNNNNN GENTEEE . deci q claudito no nos quiere mas y no nos da bola en las salidas.. sino le borraba el post.... jaja
esto fue posteado en cualquier lado...cebolla dixit
ordennnnnnnnnnnn q se enquilomba..
vamos primo portate bien q si no no te invitamos a las salidas (te va a chupar 3 huevos por q igual no venis)

xq te quiero te aporreo

la serie F ( funduro) comenzo en 1993 con la F650 GS ( monocilindrica a carburador) con un motor fabricado por rotax que tambien equipaba ( con otra tapa de cilindros ) la aprilla pegazo 650.
en el año 1999 se cambio totalmente el modelo F 650 GS ( totavia monocilindrico) por el modelo inyeccion, los motores los seguia fabricando rotax hasta el 2007 cuando este modelo se discontinuo. Noten que las F 650 GS mono hasta el 2007 tienen los motores color aluminio.
en el 2008 se lanza las nuevas F 650 GS y F 800 GS ambas con motor twin 800 cc. En el 2009 segun BMW por la demenda del publico vuelve a efrecer un modelo monocilindrico de 650 cc, pero como ya estaban usando la denominacion original para la nueva twin descafeinada utilizaron la denominacion de las monos de offroad de la marca y la nueva denominacion quedo en G 650 GS, con motor ahora fabricado por los chinos y fijense que todos los motores de ese modelo desde el 2009 son de color negro.
esto genera confuciones cuando hablamos de BMW 650, las monos 650 siempre han gozado de muy buena reputacion inclusive los modelos de motor negro ( chinos) las que han tenido problemas de juntas y mangueras de radiador son los modelos twin de 800 cc ( tanto las F 650 GS como en la F 800 GS) .