cambio de pulsador en manillar motos bmw

el siguiente brico es para una K1200R pero sirve para varios modelos que tengan manillar similar

Hace tres semanas el pulsador del trip de la piña izquierda de mi K12 dijo basta (tras haberle hecho el apaño de limpiarle los contactos hace un par de meses) y me plantee el cambiarlo. Inocente de mí voy a la BMW y pregunto por un pulsador y me dicen que de eso no hay despiece, y que la piña me cuesta !!! 240 EURAZOS ¡¡¡.

Siguiente paso: El desguace… Tras preguntar en varios de 75 € no baja ninguno… !!! Si solo necesito un pulsador cojón….¡¡¡

Tras buscar y buscar por fin lo localizo en una pagina web de la que os dejo el enlace el famoso pulsador:

El código de la pieza es K12CBK12.5N donde… K12C es la pieza con una IP67 (muy resistente al agua incluso inmersión, polvo y demas…) BK es black y 2.5N es la presión que se debe ejercer para activarlo. Precio: 2,92 €.

Pedí tres para por si acaso.

Posíblemente si volviera a pedirlo sería el acabado en 5N dado que creo que se asemeja más a los que monta la moto.

Una vez recibido, en dos días, manos a la obra.

Quitamos los tornillos de la tapa trasera (allen)







Desconectamos abriendo las lengüetas…



Quitamos los tornillos que la sujetan…



Sacamos los pulsadores…





E aquí la pieza…



Quitamos el viejo y sacamos la resina con ayuda de unas puntas de tijera, por ejemplo, dado que la base nos hará falta para montar el nuevo…




el link del fabricante del pulsador





Y yo en mi caso usé cola térmica para sellar…



Montamos todo con un poco de termoretracitil para proteger la soldadura…



Y listo… a aguantar otros 7 Años.

Muy bueno Edum, gacias por tus aportes, te cuento que soy adicto a los temas tecnicos pasate el enlace de la wbsite donde lo comprasre ..
Abrazo

Excelente como siempre , la explicación y las fotos, Muy buen laburo y sobre todo la búsqueda de la pieza!!!!!!!1

elvt el link exta dentro del post.. en azul y dice link al fabricante

sos un genio edum, el dia que se me rompa algo espero me puedan ayudar!

EDU, AMIGO Y QUE LE PASABA AL PULSADOR QUE TENIAS, PORQUE YO TENGO UNA F800R, Y POR AHI NO QUIERE ARRANCAR, CREI QUE ERA LA BATERIA, LE PUSE UNA NUEVA BATERIA, LE DI UNOS GOLPECITOS AL MANILLAR Y ARRANCO, PERO AHORA LO MISMO, PIENSO QUE ES EL PULSADOR. GRACIAS JGE D PDAS

Acá está! Mirá esto jorgesteche. Me parece que puede servirte.